KIA推出新款GT性能房車-Stinger(內有影片)

編輯： Bear 2017-01-09 19:05:46 發布於人車事新聞

(0 得票數)

KIA GT概念車款首次是在2011年法蘭克福車展上亮相，經由長達數年的研發後，Audi TT之父Peter Schreyer再次發功，這次口味比過去更重，不僅造型殺氣騰騰，連性能表現也不容小覷。

Stinger的研發與測試均在德國紐伯林賽道完成，它是部車長4.8米、軸距2.9米的中大型GT房車，這個尺寸相當接近於M-Benz CLS、BMW 5 Series以及Audi A6(Stinger車重1640kg；4WD的Stinger GT車重為1800kg)。

Stinger為KIA史上性能最強的量產車款，動力與底盤是由跳槽至韓國現代集團的前任BMW M Power部門總工程師Albert Biermann所主導設計！性能表現就好比它的名稱-「毒刺」，非常地具有殺傷力，共提供了後輪和四輪驅動兩款：前者配有機械限滑差速器；而後者則配有新開發的過彎利器：動態扭矩矢量控制系統。

頂級款Stinger GT動力與Genesis G90相同，同為一具3.3升V6渦輪增壓引擎，擁有365hp/6000rpm、510Nm/1300~4500rpm的最大動力輸出，0~100km/h加速性能非常優異，僅需5.1秒就可以達成，而最高時速可達269km/h。另外還供應2.0升四缸渦輪增壓動力款，具有255hp/6200rpm最大馬力以及352Nm/1300~4500rpm的最大扭力。

所搭載的第二代八速手自排變速箱，首度配置了具有CPA離心擺錘吸震功能的扭力轉換器，可有高精緻度的換檔反應。換檔反應還可連同轉向與懸吊，經由五種駕駛模式(Personal、Eco、Sport、Comfort以及Smart)來進行變換。而更值得一提的是可變轉向齒比R-MDPS轉向系統，更是列為Stinger的標準配備。更值得一提的是，Stinger會有較寬鬆的ESC系統編程，意旨著它能輕鬆做出華麗的漂移動態。