Enyaq RS Race是一款功能齊全的概念賽車，專為不折不扣的電動賽車而設計，其技術靈感來自Fabia RS Rally2賽車。它使用的材料為更可持續的賽車運動指明了道路。

Škoda 於日前展開品牌旗下首款純電車款 – 全新Enyaq純電休旅的限量預售，未來將和 Škoda其他新世代車款聯手，以油電並重的產品組合滿足台灣消費者追求全面、多樣化的購車與服務需求。

 為慶祝品牌成立130週年，Škoda Taiwan於今日正式宣布：備受國內電動車迷高度期待的全新Enyaq純電休旅即日起正式展開預售。Škoda憑藉悠久的歷史和卓越的造車工藝，推出了一系列深受消費者喜愛的經典車型。身為 Škoda品牌首款純電作品，全新Enyaq車系不僅將全面撼動國內競爭激烈的電動車市，更為台灣車市首見，將增程版等級的大容量電池及最高續航里程的規格直接拉入170萬元內，此外，再創造了200萬元內唯一搭載雙馬達四驅之歐洲進口純電休旅的新標竿，不僅如此， Enyaq更是以「純電更是純車」的理念，讓消費者實現從燃油車轉電動車無縫接軌的體驗，Škoda Taiwan再次用聰明的價格，讓消費者享受到最高的規格。

Skoda的IVET展示車展示了使用可持續材料的20個想法。回收的保險桿、部分由回收炸物食用油製成的鑲板部件或由舊床墊製成的地毯，將可能很快就會進入Skoda的批量生產。Skoda已經在旗下車款中廣泛使用回收和可回收材料。然而，也一直在努力整合更多，不僅要遵守未來的歐洲立法，還要成為汽車行業的可持續發展開拓者，並盡可能減少其碳足跡和化石燃料的消耗。

透過新的 Enyaq RS Race概念研究，Skoda正在探索賽車運動中新的可持續發展可能性，同時進一步增強品牌的情感吸引力。Enyaq RS Race將Skoda的賽車運動DNA提升到一個新的水準，採用激進的設計，突出了巨大的尾翼。這一概念為賽車運動技術加速向充滿活力和可持續的汽車未來轉變提供了見解。它也是開發和嚴格測試未來量產電池電動車尖端技術的理想平台。

作為2024年車型重大更新的一部分，Skoda正在使其頂級車型Enyaq vRS更快、更精良。得益於一系列修訂、規格升級和技術改進，運動旗艦也將能夠更快地充電，並在兩次充電之間能走得更遠。

Skoda正在慶祝其第300萬輛SUV的投產，這是一輛黑色Skoda Kodiaq Sportline，該生產線位在捷克Kvasiny工廠。自2009年Skoda憑藉Skoda Yeti首次進入SUV領域後，這些汽車迅速成為Skoda產品群組中不可或缺的一部分。在成功的SUV產品中，Skoda推出了Kodiaq、Karoq和Kamiq系列，以及其首款基於MEB平台的純電動SUV車型Enyaq。並且，Kushaq在印度取得成功的推動下，Skoda SUV現在占Skoda全球交付量的近一半。

在 2020 年率先亮相、 2021 年正式發售的 Skoda 首款純電車： ENYAQ iV，裡裡外外都延續 Scala 以降的全新設計語彙，更是首款採用 MEB 模組化電動車平台的產品，將成為品牌未來電氣化佈局上的重要產品。

而台灣市場在與原廠多次溝通之後，終於在今天先行與媒體見面！不過 Skoda Taiwan 表示 ENYAQ iV/ENYAQ iV Coupe 都是屬於歐洲市場規格，分別是 80x 與 RS，不過細節上不是日後會導入台灣市場的規格。