全新保時捷 Panamera 旗艦車型於上市前夕，在素有「綠色地獄」之稱的紐柏林北環賽道（Nürburgring Nordschleife）創下傲人成績。在保時捷測試車手 Lars Kern 的駕駛下，這款高性能豪華轎跑的測試車以較前代車型快 5.64 秒的成績完成賽道挑戰。

2023年對保時捷股份公司來說為相當成功的一年。而 2024 年也將成為保時捷史上迎接最大規模的產品上市的年度。緊跟隨今年Panamera、Macan、Taycan 和 911 車系的四款全新車型上市，保時捷預計也將於 2025 年持續加速發展。保時捷執行董事會主席Oliver Blume表示：「我們2023年的財政強健，而2024 年將迎接保時捷諸多產品上市 — 陣容之大前所未有。我們將推出多款令人熱血沸騰的性能跑車，想必會受全球客戶喜愛，也將為保時捷的未來發展注入強勁的動力。」

Porsche進一步拓展運動型轎車系列Panamera的產品群組，推出三款插電式混合動力車型，包括了Panamera 4 E-Hybrid、Panamera 4 E-Hybrid Executive長軸版，以及Panamera 4S E-Hybrid兩種動力規格。

全新第三代Panamera既是跑車又是旅行轎車，得益於全新Porsche Active Ride底盤，它提供了樹立新標準的嶄新駕駛體驗。

全新第三代Panamera 以令人耳目一新的樣貌首次對外亮相。上週五晚間的發表會上不僅迎接全新Panamera車款登場，同時也展出一部獨一無二的特殊車款。全球唯一的Panamera Turbo Sondewunsch完美呈現Porsche Exclusive Manufaktur透過Sonderwunsch （特殊願望）計劃所展現的精湛工藝，更具體展露出Sonderwunsch（特殊願望）計劃能為客戶量身打造夢想跑車的無限可能性。

Porsche Panamera 已邁入第三代車型，這款 Porsche 豪華轎跑以更強悍的動力系統強調運動性能為特色的車型定位，並且以徹頭徹尾現代化的操作概念，以及大量的創新技術強化車款形象。第三代 Panamera 的特點包含全新的 Porsche 主動車高控制系統（ Porsche Active Ride），將更優異的舒適性結合 Porsche 著名的運動化操駕性格。 Porsche 通訊管理系統整合使用者自己的數位生態系，提供全新的人車互動方式。全新 Panamera 兼具科技感、優雅與動感的設計，使迷人的外觀造型煥然一新。再加上更多元的駕駛輔助系統與以駕駛者為中心重新設計的內裝，諸多特點都進一步增強 Panamera 的駕駛體驗。

全新保時捷 Panamera 預計於今年 11 月 24 日正式發表，這款車將具備首見於 Taycan 的保時捷駕駛者體驗概念，這套以駕駛者為操作軸心的設計概念提供全數位顯示幕、更廣泛的客製化選配項目，以及直覺化的操作方式。其中的一大特點是將駕駛相關的操作功能都圍繞在方向盤周遭，讓駕駛者能夠快速、直覺地操作各項功能。在所有駕駛情境下，全新 Panamera 的操作都因此而簡化，尤其是在駕駛者必須專注的動態情境之中。

 全新Panamera 在正式發表前夕，即將完成最終測試。工程團隊在巴塞隆納確認新一代Panamera的各項細節。這款運動轎跑已經在四大洲完成多數的測試項目，並證實了其卓越品質，例如，在美國的測試確認了動力系統在高海拔、低氧環境下的性能表現，並驗證引擎散熱系統及空調在極端炎熱氣候下的效能；Panamera 行駛過斯堪地那維亞半島的極寒氣候、征服南非的惡劣路況、甚至通過了亞洲空氣濕度高以及大城市無時無刻都異常壅塞的惡劣交通帶來的各種考驗。

研發經理 Marcel Hönemann 表示：「我們密集地測試每款新車，務求符合我們及世界各地車主的期望。我們所設下的標準是規格中定義的開發目標。全新 Panamera 必定更勝以往，尤其是駕駛性能、乘坐舒適性及降噪表現。」