27 七月 2022

BMW M Motorsport將於2024年重返FIA世界耐力錦標賽(WEC)和利曼24小時耐力賽(FRA)。在2023年北美IMSA WeatherTech跑車錦標賽上首次亮相的一年後,新款BMW M Hybrid V8賽車還將在FIA官方世界耐力錦標賽中與Hypercars類別的頂級對手競爭。

15 七月 2022

BMW M Hybrid V8賽車的密集測試將在幾週內開始,BMW M Motorsport將在2023年WeatherTech SportsCar Championship錦標賽的IMSA GTP級別中爭奪總冠軍。在推出之前,該專案已經達到了一個關鍵的里程碑:在6月底安裝在測試車輛中後,混合動力驅動系統成功啟動。

27 六月 2022

Porsche Penske Motorsport潘世奇車隊將在世界上最偉大的耐力賽中憑藉全新Porsche 963賽車為全場冠軍而戰。從2023年起,將各有兩台混合動力LMDh規格的原型車分別參與國際汽聯世界耐力錦標賽(WEC)以及IMSA WeatherTech SportsCar Championship錦標賽。

07 六月 2022

在IMSA WeatherTech跑車錦標賽2023賽季LMDh原型車的測試階段之前,BMW M Motorsport宣佈了該車的名稱、設計和令人興奮的迷彩塗裝。BMW M Hybrid V8將採用由BMW Group Designworks設計的外觀,並慶祝BMW M Motorsport在北美的參賽歷史,同時定義動態混合動力的未來。對於車迷來說,關鍵資訊是原型車可以清楚地識別出BMW M Car的標誌型特徵。

27 五月 2022

自2022年初新車發佈以來,Porsche LMDh原型車已經行駛了6,000公里,Porsche Penske Motorsport車隊的開發與運營團隊在第一個為期四個月的測試後在整體上獲得成功。

17 五月 2022

Lamborghini Squadra Corse正在開發其首款LMDh原型車,該原型車將於2024年在FIA世界耐力錦標賽(Hypercar級)和IMSA WeatherTech跑車錦標賽(GTP級)中首次亮相。

28 四月 2022

Porsche LMDh原型賽車將以Porsche Penske Motorsport車隊的名義,參與FIA世界耐力錦標賽和北美IMSA WeatherTech跑車錦標賽。Porsche已積極為2023年1月開始的首場賽事備戰,現正進行密集測試, 預計於IMSA系列的傳統首場賽事—Daytona 24 小時耐力賽中首度亮相;並依大會規定,選擇大排量雙渦輪V8引擎的動力單元搭配成為混合動力系統,以符合規定,該具性能引擎設定使用再生能源燃料驅動,大幅降低二氧化碳的排放,混合動力系統總輸出可達680 ps 。

28 一月 2022

從2023賽季開始,Porsche全新LMDh原型賽車將向包括利曼、Daytona和Sebring在內的一系列世界頂級耐力賽的全場冠軍發起衝擊。這台賽車將以保時捷潘世奇車隊(Porsche Penske Motorsport)之名出戰國際汽聯世界耐力錦標賽(FIA WEC World Endurance Championship)與北美IMSA 衛士泰克跑車錦標賽(North American IMSA WeatherTech SportsCar Championship)。現在,為2023年1月的首場賽事做準備的密集測試計劃已經開始。

第 1 頁,共 2 頁