在屏東大鵬灣國際賽車場落成之後，臺灣的賽車風氣逐漸抬頭，各家廠商也逐漸樂於投入賽車運動，作為品牌的曝光行銷手段之一。在2012年Lamborghini Blancpain Super Trofeo統一規格賽首度踏入亞洲，推動Lamborghini Blancpain Super Trofeo Asia賽事之後，身為臺灣地區Lamborghini總代理與經銷商的Gama嘉鎷興業便投入自身資源，以Lamborghini Taipei的名義，參與2012 Lamborghini Blancpain Super Trofeo Asia的年度賽事。成為首個以經銷商資源投入參與品牌統一規格賽的臺灣車隊。
2012年，負責臺灣地區Lamborghini代理與經銷業務的Gama嘉鎷興業便投入自身資源，以Lamborghini Taipei的名義，參與2012 Lamborghini Blancpain Super Trofeo Asia的年度賽事。
在品牌統一規格賽於亞洲地區大爆炸的2012年，Audi鎖定中國大陸的賽車市場，以旗下符合FIA GT3車輛規範的R8 LMS作為參賽車種，推行Audi R8 LMS Cup統一規格賽，瞄準大中華地區的年輕好手以及參與GT賽事多年的車手們。
事實上，在Audi Taiwan實際投入資源掛名贊助之前，出身臺灣的資深GT車手李勇德便以自身的J-Fly Racing捷飛車隊實際投入2012 Audi R8 LMS Cup的全年賽事，參與Audi在亞洲地區的首個品牌統一規格賽。
結束2012年的首個賽季後，匯集亞洲地區頂尖車手，如馬來西亞籍前F1車手熊龍、香港車手李英建與年輕新星方駿宇，以及多個中國地區Audi經銷夥伴所培植的年輕好手帶來的精彩競爭，也陸續吸引亞洲地區的Audi經銷夥伴與分公司眼光，在2012年賽季結束前，Audi Korea便宣布投入2013年的賽季，隨後Audi Hong Kong，而Audi Taiwan的參賽可能也開始醞釀。
2013 Audi R8 LMS Cup中Audi Hong Kong與香港藝人郭富城合作，以88號賽車參與全年賽事。
在Porsche Carrera Cup Asia以及Lamborghini Blancpain Super Trofeo Asia等賽事中，經銷商車隊一直是品牌統一規格賽的主要參賽車隊，Audi官方在2012年賽季結束之前，也有意讓Audi R8 LMS Cup朝向此一模式發展，以吸引更多資金投入，並且提升比賽的競爭度，藉以打亮Audi品牌的性能形象。於是在Audi官方的推波助瀾下，Audi Taiwan找上奪下2012年賽季非職業組總冠軍的李勇德，並以職業車手的身分，參與2013 Audi R8 LMS Cup全年賽事。
在首戰珠海站的第一與第二回合賽事中，李勇德慣用的7號賽車便披覆上了採用Audi經典紅、白、銀配色的R8 LMS賽車，並且在車側貼上Audi Chinese Taipei字樣，依循奧會模式，以奧迪中華台北車隊的名義參與比賽。不過在轉戰職業組比賽之後，未能延續去年在非職業組比賽中的強勢，僅能分別以第6與第9的名次完成首站的兩回合比賽，並以10分的積分名列積分榜的第7位。
在Audi有意朝向車隊經銷商化模式的發展之下，Audi Taiwan以Audi Chinese Taipei的名義與臺灣資深車手李勇德合作，參與2013年賽季。
雖然大鵬灣國際賽車場的落成，帶動了臺灣賽車風氣的興起，更多大規模賽事的舉辦，似乎讓臺灣的賽車運動有了朝向職業化的發展機會。不過，目前產業投入賽車運動的風氣仍然不足以打下穩定的根基。但，Gama嘉鎷興業的身先士卒，並且成立Gama Racing Team投入台灣本土賽事，以及Audi Taiwan以Audi Chinese Taipei的名義參與Audi R8 LMS Cup賽事，都讓然燃起一絲希望，期望能夠扮演前導的角色，陸續吸引更多的廠商與品牌投入賽車運動，為賽車運動紮根。
