在全新世代 Acura TLX 正式上市之後,象徵著全新世代 Acura 設計將開始改變整個品牌。而近日 Acura 則進一步推出了第四代 MDX Prototype 原型車,預計將會在明年 2021 正式發表,Type S 則會在 2021 夏季推出。而定位上由於 RLX 車型「暫時」退出,MDX 也將接手 RLX 的位置,成為整個品牌的旗艦車型,更是作為 20 週年最棒的賀禮。
新的MDX的大膽新設計和豪華的內裝都具備一系列全新Acura技術的支持,更藉由全新的性能平台、TYPE S 車型的加入,讓 MDX 成為豪華與性能兼具的中大型 SUV,也是 Acura 對於不斷增長的豪華休旅車市場的回應。
身為 Acura 進入到新世代的全新產物,TLX 第二世代總算於上週正式在北美線上發表。隨著 TLX 大改款的到來,Acura TL車系中廣受歡迎的高性能版本「Type-S」亦將隨之回歸,而為了匹配這個高性能指標,Acrua 也首度與 Honda「脫鉤」,讓 TLX 採全新開發的運動化房車平台( Sport Sedan Architecture/Platform),而非沿用現行世代的 Accord 前驅平台衍生。
另外動力總成部分,除了 Type-S 的 3.0 V6 TURBO 渦輪增壓引擎以外,入門款與 A-Spec 均採用相同的 2.0 VTEC TURBO 渦輪增壓引擎,而大家期待已久的 SPORT HYBRID 設定,則預計要到 2021 年之後才會開始供貨。
距離 2代目Acura TLX 正式發表不到一天的時間,Acura 再度公佈了 TLX 的相關技術資訊。隨著 TLX 大改款的到來,Acura TL車系中廣受歡迎的高性能版本「Type-S」亦將隨之回歸,而為了匹配這個高性能指標,Acrua 也首度與 Honda「脫鉤」,讓 TLX 採全新開發的運動化房車平台( Sport Sedan Architecture/Platform),而非沿用現行世代的 Accord 前驅平台衍生。
Honda 旗下的高級品牌 Acura,最近釋出了2代目Acura TLX 的預告影片與照片,預計將在 5/28 上午 10 點(美國時間)正式向外界發表。同時隨著 TLX 大改款的到來,Acura TL車系中廣受歡迎的高性能版本「Type-S」亦將隨之回歸。
近年來日系中大型豪華旗艦在市場上並不好過,由於 SUV 風潮的興起,加上大多數消費者在購買高價位四門房車時,還是會鎖定 1A2B 的品牌,使得 Acura、 Lexus、Infiniti 等品牌經營相對困難。繼 Lexus GS、Infiniti Q70 這些中大型日系旗艦陸續停產之後,身為「日系中大型豪華車最後一個希望」Acura RLX 也確認將於 2020 年底後退出北美市場、改由 TLX 車型接替旗艦地位。當然「本田迷」不要難過,因為日規 Honda Legend 將會持續販售,只不過左駕市場你/妳已經買不到本田中大型旗艦房車了。
Honda確實是一家有趣的車廠,除了兩輪、四輪的本業之外,就連農耕具、機器人ASIMO、噴射機HondaJet也有涉略,而且做什麼像什麼,而近日這家全能車廠又有新動作了,以Acura品牌之名推出「Beat That」的網頁遊戲,莫非是要跨足賽車電玩了嗎?
最近 Acura 似乎迷上把新科技導入歷史車型上的把戲,為了慶祝搭載 SH-AWD 四驅系統車款販售數量超過百萬台、以及在北美 SUV 車型累計銷量超160萬台,Acura 將目光放到了品牌首款SUV車型—SLX,並在其身上註入了現代化科技成為 “Super Handling SLX” ,實車將在2019 RADwood 車展展出。
Honda 旗下的高級品牌 Acura,近幾年順應著時代潮流都以 SUV 為主,但「性能車」這一塊其實已經重啟研發、打算重拾 Acura 在客戶心目中的性能印象。因此 2018 北美車展 Acura 曾宣布將正式重啟 Type-S 性能產品線,並且將會採用獨立的動力總成,讓 Acura 有著更為鮮明的車型風格,時隔一年後在 Monterey Car Week 即將展開的時間點,Acura 推出了 Type S Concept 概念車,也就是未來 TLX 大改款的雛形!