賽車新聞 - CarStuff 人車事
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2019 China GT錦標賽開幕戰上周末(3月15-17日)於雪邦國際賽車場正式登場，Lamborghini Taipei贊助車手陳意凡駕駛編號168的Huracan Super Trofeo EVO，以壓倒性的絕佳表現一舉掄元，獲得GTC組別雙回合正賽冠軍，完美展現車手深蘊的實力以及Huracan Super Trofeo EVO超越級別的強大性能表現。
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全球第一個純電賽事Formula E繼2014年於北京首度開賽至今，以於上週末於香港分站舉辦賽史上第50場比賽；Audi Sport 車隊於此次別具歷史意義的賽事取得亮眼成績，當家車手Lucas di Grassi 成功贏得分站亞軍，締造個人參賽紀錄「第29次」站上頒獎台，而本分站18分積分的加持，更讓Lucas車手總排名更上升至第三名 ！
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繼上個分站聖地牙哥獲得佳績之後，Audi Sport 車隊在墨西哥分站同樣開出亮眼成績，在Formula E 比賽不僅是競速的爭奪，更是群雄鬥智的時刻，旗下車手Lucas di Grassi在正式賽中展現精湛表現，於Final Lap 最後一圈仍奮戰至最後一刻，完美掌握電能優勢與絕佳切入點，成功超越原居領先位置印度Mahindra Racing廠隊的Pascal Wehrlein 車手，在即將抵達終點線的那一刻，奪得勝利！
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第57屆Daytona 24小時耐久賽於上週末(1/26-1/27)，在美國佛羅里達州Daytona國際賽道登場，並見證全新Lamborghini Huracan GT3 EVO賽車馳騁這個名聞遐邇的精彩賽事。今年度，Lamborghini再次在此具有歷史意義的賽事榮獲桂冠，為Daytona 24小時耐久賽GTD(Grand Turismo Daytona)級別賽事寫下首度蟬聯冠軍的嶄新紀錄。
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Formula E 第三分站上週1月26日於智利首都聖地牙哥舉行，碰上熱浪侵襲，比賽當天氣溫高達攝氏37度，創下Formula E 賽事史上最高溫紀錄。此艱困天候狀況也考驗著各隊車手適應性與賽車驅動靈魂電池的溫度管理技術！而在炙熱挑戰下，Audi Sport 車隊在聖地牙哥分站創下本季佳績，當家車手Daniel Abt從排位資格賽即有好的開始，不僅成功於正式賽中奪下季軍，更創下該分站最速單圈紀錄！也為Audi Sport 團隊取得重要首場勝利！
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賽場上4輛Audi e-tron FE05成功在摩洛哥馬拉喀什站奪下積分。Audi Sport車手Lucas di Grassi於本分站創下最速單圈紀錄。
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SsangYong雙龍汽車在秘魯參加「達卡拉力賽車」，並以「Rexton DKR車款」公開參賽，同時更創立下了新的里程碑，這款充滿肌肉線條設計的概念車經過一系列嚴密測試及修改。其目標是能夠打造一台更輕、更快及堅固的越野車款，能夠更好地適應越野賽場上嚴苛的環境。
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隨著2019新賽季的規則改變，RS 5 DTM賽車的動力不僅排氣量大幅降低，並將從原本的V8自然進氣引擎改為四缸渦輪增壓引擎。雖然排氣量小很多，但恢復到渦輪增壓的時代，最大馬力卻比前款的V8動力多出了100匹而來到了600 hp。
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Bentley賽事部門宣佈于2019賽季，征戰寶珀GT系列賽耐力杯（Blancpain GT Series Endurance Cup）和洲際GT挑戰賽（Intercontinental GT Challenge）。並將於洲際GT挑戰賽中，攜四台Bentley Continental GT3賽車參與斯帕24小時耐力賽（24 Hours of Spa-Francorchamps）專業組別的角逐，這也將成為Bentley廠商贊助車隊在2019年中賽程最長、規模最大的一場賽事。
