21 十二月 2017

雙B的對決一向都是最讓人津津樂道的!拿一部全球限量200台的M4 DTM來與AMG GT R對戰,好像不是很公平對等,似乎應該要拿都是V8渦輪增壓引擎/後驅,並且馬力相當的F10 M5才對。但沒想到結局竟然出人意料!

18 十二月 2017

每位對賽車熱衷的愛車人士,精進駕駛技術最好的驗證工具,無非就是賽道單圈計時器了!

01 十二月 2017

這次課程教的是Launch Control彈射起步,雖然不是與甩尾飄移直接相關,但對於原地定點起步衝刺加速或甩尾也是非常需要用到的。

13 六月 2017

BMW M Power死忠支持者聽到這樣的訊息,恐怕可能會覺得「這個想法是是是...褻瀆的」!

24 五月 2017

做為M3 GT4的接班人,自去年承諾確定開發之後,聚集的目光從來沒有少過,在GT4等級賽事的熱門程度不斷成長下,BMW也將投入資源開發相關規格賽車,並以旗下雙門跑車M4為基礎,進行完善的競技強化,將品牌旗下賽車運動表現發揚光大。

25 四月 2017

嚴格說來,新年式BMW M3及M4光就外觀來看,其實改變幅度並不大,僅能算是「微」改款,與一般款3、4系列同樣使用了新的2/3六角造型LED日行燈,以及新型導光條造型LED尾燈。所幸總代理汎德將去年才剛推出原本價值28萬的Competition Package列為標配,而車價卻僅加價兩萬!真的是早買早享受;晚買享折扣呀!

24 四月 2017

當在一檔位時,負責二檔位的離合器已經待命好蓄壓完畢,隨時等著駕駛執行入檔動作。這正是為什麼雙離合器自手排變速箱的換檔速度,能夠快如電光火石般的原因。而在最近幾年的試車經驗中,現在自排變速箱的換檔表現,已經很難分辨出與自手排變速箱之間的差異了!

19 四月 2017

M4 CS是一部性能介於M4 Competition Sport Edition與M4 GTS之間的新車款,動力仍為「乾式」設計,未有配備M4 GTS的水噴射系統,不過0~100km/h加速性能也僅小輸GTS 0.1秒而已,3.9秒即可達成,最高時速為280km/h(電子限速)。