BMW集團2020年總銷售為2,324,809輛，比2019年衰退了8.4%，其中BMW品牌部分2,028,659輛的成績也衰退了7.2%。BMW集團中除了包含MINI與BMW的電氣化車款大幅成長31.8%之外，BMW M車系所創下的144,218輛交付輛也維持6%的正成長。

BMW慕尼黑工廠在這周正式開始批量生產新M3。在首款BMW M3首次亮相35年後，BMW M GmbH於2020年9月在展示了最新一代M3和M4。製造M3與M4的過程中肯定是愉快的，因為許多技師都施BMW M Power的紛絲，包括工廠總監Robert Engelhorn都是不折不扣的鐵M粉！

繼今年二月推出M2 by FUTURA 2000之後，BMW M再次有新的潮流新合作，這次是與紐約潮流品牌KITH合作推出聯名車款：M4 Competition x KITH，其將限量生產150部，以具有獨特的內外設計細節，讓BMW M GmbH從年輕而有影響力的時尚界中汲取了新氛圍。

全新BMW M3與M4不只鼻孔變大，還帶來許多好料，Competition車型更是好料加爆，還嫌不夠的話，還有M Race Track套件以及其他 M Performance升級部件可供選購，滿足消費者對於性能與操控的極致追求。

為了更加強調新世代 M3和M4的賽車基因，2021年正式上市時，也會同步展開M Performance升級套件的販售。新開發專屬於M3、M4的套件具備了醒目設計的高級個性化，並進一步提高了其動態操控質感。動力單元所具有的M TwinPower Turbo技術和高轉速概念給人留下深刻印象，直接源於賽車運動，但也沒有限制了BMW M Car一直以來所具備的日常適用性。

個人覺得這是歷代M3，以及包含分類成M4以來，並且相較於M5 / M8帶有的「斯文感」，絕對是BMW M有史以來加入最多「暴力美學」的M Car，從帶有強烈「Battle感」官方宣傳影片所要傳達的概念也正是如此，不只是大鼻孔、比過去更為明顯的寬幅比例，以及更多強化空力的肌肉線條設計，再加上首次突破500匹的動力，想不暴力也難！

BMW M GmbH選在Red Bull Ring賽道亮相了全新世代M4 GT3原型賽車，順便也提前亮相了「半」偽裝的道路市售版M4 Coupe。在BMW M Grand Prix of Styria分站賽事的試車期間，這兩輛車都採用了專門為MotoGP設計的迷彩外觀，而它們的最終正式車型要到日後，九月過後才會揭曉。

全新世代的BMW M4預計將於今年9月登場，而這一類性能車款通常都會有手排魂玩家說：「出手排我就買！」BMW也滿足了這些玩家的願望，將6速手排列為標配，8速手自排則為選配，但按照台灣市場的特性，未來引進台灣的M4應該是標配8速手自排，6速手排可能會成為限量販售車型。