自2022年以來，BMW集團和Solid Power, Inc.(納斯達克股票代碼：SLDP)加大了他們的活動，以發展ASSB全固態電池(All-solid-state battery)技術轉移協定。
與目前的電池技術相比，BMW集團和Solid Power相信真正的ASSB技術有可能 在車輛中實現更長的續航里程，並且沒有關於整個儲電系統的重量缺點。
集成在BMW i7測試車中的概念電池結合了經過驗證的Gen5構建原理(棱柱形單元模組)，以及用於整合ASSB的全新創新模組概念，其來自Solid Power。其將研究電池擴增的管理，即如何控制工作壓力以及如何調整溫度條件。
使用帶有硫化物基電解質的固態動力電池完全集成到電池組中，將在未來幾個月BMW測試程序中具有更多重要發現。創新電池由 Solid Power開發和製造，並與 BMW 集團的專家合作提供動力，進一步生產出更有競爭力的整體存儲系統。
BMW集團和Solid Power自2016年以來一直在合作，透過延長的聯合開發協定得到了支援，BMW集團於2021年5月投資Solid Power作為新的融資輪。
2022年底，BMW和Solid Power同意進一步深化他們的夥伴關係。BMW將在位於帕斯多夫(Parsdorf)的CMCC電池製造能力中心(Cell Manufacturing Competence Center)運用Solid Power的專業知識進行研發和累積經驗。
自2008年以來，BMW集團一直在穩步擴張其電池技術領域的專業知識。自2019年以來，此專業知識已捆綁在BMW集團為在慕尼黑的BCCC電池競爭力部門(Battery Cell Competence Center)。BCCC涵蓋整個價值鏈，從研發到電芯設計，以及生產能力。
為了能夠在電芯中實施創新技術快速高效，BMW集團在合作由大約300個合作夥伴組成的網絡，其包括了技術成熟的公司、初創企業和大學。與Solid Power的合作凸顯了BMW集團的電池戰略，即進一步開發同等的創新電池技術與業內領先的合作夥伴站在一起。其戰略價值鏈中的強大地位確保BMW集團能夠接觸到所有全球新型和創新的電池研究。
