432萬起，全方位升級的純電跑車 Porsche Taycan 中期改款亮相！

編輯： Jason Hu 2024-02-07 10:16:46 發布於人車事新聞

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Porsche 推出全面升級的全新 Taycan ，全新車型動力更強、續航里程更長、加速更快以及充電效能更加優異。Style Porsche 部門也將 Taycan 的外觀設計變得更銳利有神，並強調 Turbo 車型的獨特之處。每款 Taycan車型皆搭載新增的標準配備，應用具備更新穎的顯示與操作概念的新一代Porsche 駕駛者體驗設計，全面提升駕駛者使用體驗。

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Taycan 運動轎跑與可選配越野套件的 Taycan Cross Turismo 兩款車型皆經歷大幅升級。兩款車型將具有至多 4 種動力選擇，其中包含後輪驅動或是四輪驅動版本。全新小改款車型預計於2024年春季起在各市場陸續問世。

在全新 Taycan 正式量產之前，開發工程師和測試車手為了持續精進Porsche 的第一款純電跑車，已在全球各地以偽裝測試車共進行超過 360 萬公里的道路測試。Porsche 至今已生產近 15 萬部 Taycan，目前 Taycan 的主要市場為美國、英國、德國與中國。

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Taycan 產品線副總裁 Kevin Giek 表示：「2019 年底 Taycan 首度問世，不僅擘劃電動車的全新時代，更重新定義汽車產業趨勢，藉由創新成為業界的先驅者。Porsche 將透過發表歷經大幅升級的全新 Taycan 繼續章寫其成功故事。全新 Taycan 憑藉優異的駕駛動態及駕駛樂趣，將性能提升到全新境界，同時也藉由大幅提升的充電效能、續航里程，提高 Taycan 日常實用及舒適性。」

更高性能

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所有新車型的加速性能都比前代車型更快，舉例來說，Taycan 與 Taycan Turbo S 的運動轎跑車型分別僅需 4.8 秒與 2.4 秒就能從靜止加速至時速 100 km/h，相較前代車型分別縮短 0.6 秒與 0.4 秒。

跑車計時套件整合全新 Push-to-Pass^[1] 功能，依車型不同，可在啟用後的 10 秒內額外提升最高 95 PS（70 kW）。加速性能提升是由於更高的動力輸出，舉例來說，基礎版本的 Taycan 動力提升 82 PS（60 kW）；Taycan Turbo S在啟用起跑控制（Launch Control）時，可提升 190 PS（140 kW），總輸出達到 952 PS（700 kW）。

續航里程較前代車型提升 35 %

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依據車型與動力型式不同，WLTP標準的續航里程測試值最高達到 678 km，相較前代車型提升 175 km（35%）。全新 Taycan 在長途旅行時不僅可以減少充電次數，也具備更高的充電效能。Taycan 使用 800 V DC直流快充站時，最高充電功率達到 320 kW，比前代車型提升 50 kW。同時，全新高性能電池的快充性能大幅提升，使 Taycan 能以超過 300 kW 的充電功率持續充電5分鐘，即使在低溫情況，也能更快達到如此高的充電功率。

在駕駛風格不同，而其他變因都相同的情況下，全新小改款 Taycan 電池從 10 % 充到 80 % 所需的時間比前代車型最多可縮短一半。第一代 Taycan 在攝氏 15 度時，需 37 分鐘將電量從 10 % 充到 80 %；而在相同的情況下，儘管全新 Taycan 的高性能升級電池總容量從 93 kWh提升至 104.9 kWh，卻僅需 18 分鐘就將電量從 10 % 充到 80 %。

全新的主動式底盤

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全新小改款 Taycan 的所有車型都標配了主動式氣壓懸載系統，四輪驅動車型還可以選配Porsche 主動車高控制系統（Porsche Active Ride），這套系統可同時提供前所未見的行駛舒適性與駕駛動態性能。

Porsche 主動車高控制系統（Porsche Active Ride）即使在 Taycan 進行煞車、轉向與加速等動態操駕時，車體高度都能永遠保持固定。平順地行駛時，懸吊系統將顛簸幾乎完全吸收；進行激烈地動態操駕時，藉由分配每個車輪負荷，Porsche 主動車高控制系統（Porsche Active Ride）可確保完美的貼地性能。若啟用相對應的模式，懸吊系統能反向補償俯仰或側傾，來減少作用於車內乘員的加速度。