投資1億英鎊後,Lotus全新世代跑車Emira開始試生產

目前,Lotus英國生產基地的總投資超過了1億英鎊,其中包括Hethel廠的兩個新生產車間。其中一座正在為Emira進行預生產,而這款全新的Lotus跑車將於7月6日(星期二)在Hethel亮相。另一輛Evija純電動超級跑車則已經完成原型生產,首批交付給客戶的車輛將在今年晚些時候開使生產。

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另外,Hethel廠也受益於全新的高科技自動化噴漆車間,以及Lotus Retail Design Studio展示中心,來突顯Lotus不斷擴大的零售網絡的新視覺識別與現場餐廳的結合。這是繼去年投資升級傳奇的Lotus測試賽道,並為工程車間配備設備以進一步支持電動車開發之後的另一項廠區投資。

自2017年10月吉利汽車集團成為大股東以來,Lotus位於Hethel和Norfolk工廠的員工人數幾乎翻了一倍。未來,隨著Emira的推出,Lotus將創建200多個新的營運角色,招聘工作目前正在進行中。

Lotus在英國的其他站點也進行了額外投資,包括Norfolk所在地Norwich的附近,以及與華威大學(University of Warwick)合作在Midlands的全新設施。所花費的每一英鎊都有明確的目標,即進一步提高Lotus汽車生產背後的技術、品質、效率和可持續性。

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Hethel廠(Emira的生產工廠)

全新噴漆車間:這個最先進的設施配置自動化機器人噴漆,這是Lotus汽車製造七年多以來的首次設置,這將提高車輛的品質和產量。並且還有其他創新技術,例如:組合底漆和清漆生產線,其系統採用效率更高的乾式過濾,可比濕式系統使用的能源少60%,而車身鈑件上的靜電底漆可減少30-40%的用漆量。此設施安裝已接近完成,該設施已於5月關閉進行深度清潔。而工廠「乾試」運作調整將很快開始,以便可以測試硬體系統,例如:傳送帶、傳輸、升降機、烤箱。而投料的「濕試」調試運轉將在夏季晚些時候進行。

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全新的框架線:現在投入使用,框架線用以建造車身,作為Emira預生產的一部分,其由機器人將粘合劑塗在側面、車頂和車簷上。

全新的AGV自動導引車(Automatically Guided Vehicles):可允許帶組裝的半成品車輛在工廠周圍的既定路線上高效移動,從而使現場工作人員只需專注於組裝車輛。路線很容易重新編程,為Lotus跑車製造創造了靈活且面向未來的製造方法。每個AGV都有高度調整系統,因此操作員可以將汽車放置在適合他們的符合人體工程學的高度。

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全新的主裝配大廳:Hethel升級的核心是最顯眼的是全新達1萬兩千平方公尺的主裝配大廳,約是1.5個足球場的大小,上面有一個玻璃幕牆的夾層操作甲板。所有站台龍門現已安裝完畢。車輪定位和頭燈瞄準(WAHA)設備、車輛配置和測試系統(VCaTS)、防滲漏風水測試室、滾動道路和加油區均已安裝,並將於6月底投入使用。另外,由於與能源供應商Centrica合作,整個生產設施由100%可再生電力供電。

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Hethel還在Evija生產車間進行了進一步投資,隨著Evija在今年晚些時候全面投產,項目團隊正在加緊工作。此外,Hethel現在為在現場工作的Lotus同事和任何訪客開設了一家全新的餐廳。Lotus與諾福克當地的另一個標誌性人物:電視廚師和作家Delia Smith合作,提供高品質和物有所值的餐飲服務。而餐廳的一端現在是Lotus Retail Design Studio展示中心的所在地,展示了品牌全新展示間的視覺標識。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。