新增 1.8 CB18 DIT 渦輪增壓引擎,Subaru Forester Sport 日規新年式登場!

Subaru Forester 自 2018年問世以來,在市場上也賣了 2 年多,期間僅僅推出 e-BOXER 輕度混合動力系統的搭配而已,並沒有做太大的變化。但過去 Forester 最為人津津樂道的,莫過於頂級車款採用了 TURBO 動力系統,吸引了不小死忠粉絲。只是第五代車款只能在 2.0 Boxer、2.5 Boxer 或是 2.0 e-BOXER 當中選擇後不少客戶就此轉單,也成為 Subaru Forester 難以持續成長的問題。

不過隨著 Levorg 第二代車款問世,其全新開發的 1.8 DIT 動力系統也於今天導入到 Forester 當中作為中期改款新動力總成,並將取代現有的 2.5 Boxer 自然進氣引擎,並且以 不過台灣總代理SUBARU台灣意美汽車日前表示,第五代Forester車系將維持既有FB20水平對臥引擎配置販售,未來日本即使推出後短期間也不會導入台灣市場。

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具體來說,Forester Sport 1.8 DIT 其第四代的動力總成將以稀薄燃燒技術,融合了加速性能和環境性能,取代現行 2.5 Boxer 水平對臥引擎。而底盤設定上也換裝全新避震器和螺旋彈簧,強化操控性。動力數據上 CB18 可產生最大馬力177PS/ 5200-5600rpm、最大扭力為300Nm(30.6kgfm)/ 1600-3600rpm,搭配 CVT Linertronic 變速箱。

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外觀部分,Forester Sport 主要換上黑色烤漆前水箱罩和深色金屬烤漆鋁圈,其餘都與 Forester 變化不大。至於內裝設定上則是換裝超麂皮真皮座椅設定,讓乘坐感更為豪奢。另外配備e-BOXER的車輛,則採用與SI-DRIVE配合使用的主動變速控制系統“ e-Active Shift Control”,支持更運動、更愉快的駕馭旅程,而 e-BOXER 車型也加大提供「X-BREAK」「Touring」選擇。

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而「Driver Monitoring System 駕駛行車監控系統」匯聚人臉辨識、目光飄移警告以及瞌睡偵測警告三大功能,除了能透過先進的人臉辨識科技提供便利性的個人化設定,還能隨時監控駕駛人行車狀態,並能適時給予駕駛者警示聲提醒藉此避免分心,進一步精進駕駛行車安全。原先為「Advance」和「SPORT」上的標準設備,現在「X-BREAK」「Touring」二種規格也能選用。

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