3-Series是BMW廠史最暢銷的車型之一，而在中國長軸車型更是佔3-Series近8成的銷量，總得來說，大概有三分之一的新款3-Series將交付給中國客戶。而3-Series長軸車型將由華晨寶馬位在瀋陽市的鐵西工廠負責生產，預計5月開始步入產線。

代號G28的新一代3系Li長軸車型是由BMW德國慕尼黑設計中心與中國工程師共同開發，長寬高分別為4,829 / 1,827 / 1,463mm，軸距則為2,961mm，相較於標準版3-Series車長多了120mm、軸距則是增加110mm，對於後座腿部的伸展空間肯定有幫助，若是與現行款3系Li長軸車型相比，軸距也多了41mm。

雖然車長及軸距拉長，但車側的比例仍是十分協調，並不會有硬是加長的突兀感，透過長車頭、短懸吊仍就能體現BMW慣有的運動性格。3系Li長軸車型外觀造型配置基本與海外版M Sport版本相當，只有在幾個地方略為修改以區隔彼此，像是水箱罩的鍍鉻飾條改為鋼琴烤漆，兩側氣壩造型也更為狂放，輪圈造型換上新式樣18吋雙肋五輻鋁圈，排氣尾管也從圓形改成矩形。

新款3系Li長軸車型內裝鋪陳與標準版並沒有太多差異，但作為中國市場專屬車型，當然還是有這一系列長軸車型應有的配備特點，像是全景玻璃車頂、後座獨家舒適頭枕、前後照明迎賓門檻等，最新的Operating System 7.0新世代數位駕駛座艙算是新一代3-Series的主打配備之一，包含12.3吋的數位儀表以及10.3吋中控台螢幕，車載於樂系統的操作模式除了現有iDrive旋鈕與按鍵以及手勢控制外，還加入智能學習語音個人助理，僅需說出「嘿，寶馬」即可與車機進行口語互動。

3系Li長軸車型325Li動力採用2.0升四缸渦輪引擎，最大輸出與標準版320i相同為184hp/300 Nm，並藉由8速Steptronic手自排變速箱進行動力傳遞。先進駕駛輔助系統則與標準版相當，包含具備Stop & Go的主動巡航控制系統、車道偏離警示&輔助、含行人偵測的預防碰撞緊急煞車等。