Jason Hu

Write on 週一, 26 四月 2021

全新 S-Class 自三月份上市以來,在豪華汽車市場中展現強勁銷售表現,近日亦榮獲世界汽車大獎 (World Car Awards) 來自全球29個國家/地區近百位評審的青睞,再度奪得世界最佳豪華車 (World Luxury Car) 殊榮。

即日起,21/22 年式 S-Class 正式開始接單,更導入多項全新科技配備。

Write on 週五, 23 四月 2021

日本汽車工業會 JAMA 於昨日發佈消息稱,取消原定於今年秋季舉辦的 TMS 東京車展。由於 JAMA 認為目前武漢肺炎疫情在日本再次反彈,要如期舉辦有100萬規模人員聚集的大型活動很難,因此做出了如此決定。 

Write on 週五, 23 四月 2021

Honda 於4月23日舉行了社長 三部敏宏的就職典禮,在場同時宣布 Honda 未來的電氣化戰略,在2040年之前將全面提高純電車與氫燃料車的全球銷售比例至100%。此外在日本市場,2024年將在輕自動車市場引入新的純電車型,因此可以被視為未來 N-Series 的純電系列,只不過車名或許會有所改變。

Write on 週五, 23 四月 2021

雖然 Lincoln 進入中國市場的時間相對較晚,不過產品推進速度與調整均非常迅速,目前已經有 Corsair、Nautilus、Aviator、Navigator、MKZ 與 Contiential 六款車型,而這次則是針對中國年輕一代客戶群體的內心世界,凝聚全球資源與智慧,融合中國設計團隊才華,全球首發了一款“美式設計中國尊享” Lincoln Zephyr Reflection 量產概念車,成為 Lincoln 房車產品線的新希望。

除此之外,Lincoln 進軍新能源領域的首款力作全新林肯冒險家 Corsair PHEV 完成中國首秀,以獨樹一幟的“三擎動力”和不斷升級的智聯科技,為“低碳型動派”提供綠色出行全新選擇

Write on 週四, 22 四月 2021

眾所矚目,BMW以劃時代科技推出引領未來的作品全新BMW iX豪華純電休旅在2020年底於線上亮相後,以其品味獨到的無比風采與超越當代的創新設計,盡奪眾人目光;今年2021上海車展中,全新BMW iX豪華純電休旅更首度於亞洲公開亮相,具備顛覆消費者想像的前衛豪華、領航科技與獨到品味,以鮮明車身輪廓凌駕當代,成為全場注目焦點。

為了讓台灣消費者即時享受並體驗BMW創新的純電駕馭科技,BMW台灣總代理汎德預計於今年第四季正式引進BMW iX豪華純電休旅及i4純電四門跑車,為台灣電動車市場投下震撼彈。不僅如此,總代理汎德更超前部屬,依據台灣消費者的用車習慣與生活型態,將攜手全台經銷商陸續於北、中、南、東全台各地建置14座全新BMW i直流高速充電站,覆蓋率遍佈全台,未來將能大幅提升車主在使用純電車款時的安心與信賴感,消弭車主里程焦慮,預計最快今年底就能陸續完成台灣環島BMW i直流高速充電站建置,持續布局台灣充電站建置計劃,打造豪華純電移動生活,展現BMW邁向純電未來的決心。

Write on 週四, 22 四月 2021

Genesis 品牌在上個月底正式進入中國市場之後,很快的在上海車展帶來世界首發的純電 Electrified G80 ,算是相當給中國面子。另外現場也展出基​​於EV的 Gran Turismo(GT)概念車Genesis X Concept,標誌著電動化新旅程的開始。

Write on 週四, 22 四月 2021

雖然氫能源車在現在以「純電車」發展的趨勢下,一直以來都不是汽車的主力動力來源,所以包括 BMW、Daimler 集團全部放棄研發。但市場上包括 Toyota、Hyundai 與 Honda 都還在默默的研發當中,期盼未來有一天能夠「開花結果」。這當中又以 Toyota 最為積極,以 HYBRID油電混合、EV全電動與氫動力多軌並行,而燃料電池旗艦車款「MIRAI」也早已商業化二個世代。

不過今天 Toyota 則對外發表,將在 5月21日至23日於日本富士賽道舉行的日本 24 小時超級耐久系列賽(Super Taikyu)第3站投入一輛全氫動力賽車,希望能透過參賽經驗近一步改善氫動力引擎。

Write on 週四, 22 四月 2021

在 2/18 世界初公開的 Vezel/HR-V ,世界各地不論在先進國家,還是在新興市場,均取得了營業面的高度成功。如今全面改款的 Vezel/HR-V 也正式於日本上市, 車型編成部分區分成標準 1.5 DOHC i-VTEC引擎搭配 CVT 的汽油 G(FF/4WD),以及 Sport Hybrid i-MMD 雙馬達架構的 e:HEV Z(FF/4WD)、 e:HEV X(FF/4WD) 與高規的 e:HEV PLaY(FF) ,差別在於內裝用料等級與雙色車身的有無。

台灣市場部分,由於今年台灣本田的重點是放在 FIT 4 代身上,因此 Vezel/HR-V 要投產的話則要等到明年上半年才有比較明確的機會。