奠基於豪華汽車品牌並洞悉未來科技趨勢的BMW，迎接嶄新的電能駕馭時代，回歸源頭從移動與純電的核心理念開始思考，顛覆傳統造車思維，改寫世人對於既有電動車的想像，打造全新世代的馳電駕馭樂趣，讓電動車不只是科技滿載，更充滿對於未來生活的想望，將細膩美學與人性化設計，透過BMW的巧手譜成一曲動人的前衛鳴奏樂章，帶領眾人一同探索凌駕當代的劃世代豪華純電魅力。

Mazda 自 2018 年發表了「"Zoom-Zoom" 永續發展宣言 2030」中長期計畫後，中間藉由幾次財報發布會，不斷的跟外界宣示 Mazda 產品將會不斷的成長、同時默默的在研發更創新的全新內燃機技術與平台，在小型車商品群全面更新完畢後，更僵重心放在 2022 年登場的大型車商品群與 EV 純電車的研發。

而在今日，Mazda 則是進一步向外界發表「"Zoom-Zoom" 永續發展宣言 2030」的更新版，基於去年以來新公佈的中期經營計劃的修訂和2050年碳中和的挑戰， Mazda 將按照以下五項政策，至 2030 年以前陸續推進技術和產品的開發，到時產品線將 100% 電氣化，而當中 25% 將會是純電動車。

Mercedes-AMG GT 的衍生車型：GT 4-Door Coupe，上市至今已有三年之久，這款對標 Porsche Panamera 的四門豪華轎跑，隨著對手早已進行中期改款之下，Mercedes-AMG 當然也不甘示弱的推出小改款 GT 4-Door Coupe，先期推出 GT 43 和 GT 53，至於 V8 動力的 GT 63、GT 63 S，以及頂級 GT 73e 則會在下半年陸續推出。

作為 KIA 整個品牌的旗艦車款， K9 自從發布大規模改款訊息之後確實獲得不少關注，而在近日原廠正式宣佈 K9 先行於南韓市場發售，藉由多項先進的駕駛輔助系統與先進娛樂系統，將為 KIA 品牌「錦上添花」。

不過很可惜的是，就如同前幾天報導的一樣，KIA 也藉由這次的中期改款讓 5.0 V8 Quantum 車型退出舞台，這也代表著 KIA 品牌未來不再有八缸的動力選項。而車型編成也因此簡化成Platinum、Masters二種設定。

在 Land Cruiser 300 正式發表之後，外界就開始好奇兄弟車款 Lexus LX 車系的大改款何時會推出。不過上週舉辦的 NX 線上發表會，在節目的最後卻預告了 Lexus 即將在今年內再推出另外一款新車，而從體積來看很有可能就是全新的 LX ！

小改款 Jaguar XF 於去年 10 月發表後，針對外觀和內裝進行了較大調整，並導入新一代電氣化架構，當然 Sedan 與 Sportbrake 兩種車型都維持不變。而作為在中國市場的「旗艦」車型，奇瑞捷豹路虎則在近日也發表了小改款 XFL，集優雅動感設計、多螢幕互聯科技及英倫奢華體驗於一身，將與生俱來的豪華感和運動性提升至全新高度。當然，這也是中國專有的長軸車型，其他地區依舊是看不見。

面對中國市場，要在這邊取得暢銷的「入場卷」首先就是要加長才有辦法，尤其是高級車廠這方面，基本上 1A2B 在中國的在地化生產車型全部都有加長的選項，而屬於後進班的 Jaguar Land Rover 卻一直沒有拿手的加長型車款，而且相當保守的先放在 Jaguar XE/XF 房車上。

為了真正「深根」中國，Land Rover 終於願意讓旗下車款「加長」，而近日奇瑞捷豹路虎總也正式發表 Range Rover Evoque L 攬勝極光L，針對軸距加長160mm，擁有更好的第二排空間。此外針對中國市場，攬勝極光L將推出首發限量版，新車將擁有獨特的車身顏色。而原先標準版攬勝極光將計劃停產，將由攬勝極光L車型接替。

KIA總代理台灣森那美起亞，持續以最快速度為國內消費者導入KIA最新世代車款。作為KIA品牌的旗艦車款，New Stinger自2020年第三季末現身於全球市場後，旋即以絕美身形與頂尖操控獲得市場關注，成為KIA顛覆世人想像的最佳品牌化身。台灣森那美起亞於今日(16日)正式宣布，改款登場的KIA 旗艦轎跑New Stinger，即日起以148.9萬起的預售價正式展開預售接單。KIA New Stinger融合新三大產品DNA：「Performance絕佳操控、Trendy Design革新設計、Pioneer Technology 前瞻科技」，為豪華轎跑開創全新篇章 ,讓車迷朋友感受KIA全新世代車款的蛻變。

台灣森那美起亞並同步為New Stinger預售，推出前瞻入主專案升級優惠，只要於2021年6月30日前入主, 即可享尊榮升級19吋鋁圈(2.0EX車型)，或升級BVM盲區顯影輔助系統配備升級(2.0 GT-Line/3.3 GT AWD車型)，敬邀擁有前瞻眼光的車主，搶先體驗KIA最新旗艦力作的不凡魅力。