中華汽車在上週的時候與裕隆集團同步舉辦了線上法說會，再當中也說明了 2022 年下半年的產品計畫，但原本確定今年年內會導入第二款 PHEV 車型：Eclipse Cross PHEV，因為國外缺料等因素導入時間將會再度延後，因此產品重點將放在小改款 e-Veryca 以及首度進軍 3.49 噸市場的 Delica 商用車！

Kia於全球宣告正式邁入品牌新紀元，Kia總代理台灣森那美起亞除了致力以「零時差」的理念、以最快速度導入Kia最新世代車款之外，更持續擴展並升級國內通路與服務據點，滿足廣大消費者需求。甫於今年四月正式上市的純電智慧跨界休旅The Kia EV6，屢獲國際車壇大獎，繼榮奪2022歐洲年度風雲車(註 1)後，近日更再次榮獲英國Autocar「最佳電動汽車」 Best Electric Car的殊榮肯定（註2）。The Kia EV6，同樣深受國內前瞻車主的熱愛，不僅累積訂單已突破700張，首批到港的EV6，也將於6月開始陸續交車。

和泰汽車幾乎與日本零時差，同步正式發表 TOYOTA 全新純電休旅車 bZ4X，讓台灣消費者能搶先體驗bZ4X獨特的純電魅力，甫上市即受到市場矚目。作為首款全新搭載純電車專屬eTNGA平台的車款，bZ4X擁有626公里純電續航里程^*1，適用全台超過1,000個公共充電站點，另外TOYOTA及策略合作夥伴亦提供包含TOYOTA經銷商據點及EVALUE站點，總計全台超過150個充電站點，讓顧客更愜意自在的享受純電駕駛樂趣；針對售服保修，全台共有161處服務據點，提供車主便利的用車環境。

由中華民國自動機工程學會(SAE Taipei Section)主辦之「第30屆全國大專校院環保節能車大賽」，在5 月21 日於彰化鹿港財團法人車輛研究測試中心 (ARTC) 盛大舉行! 在這場以鼓勵大專青年學生學以致用、培養團隊合作精神與研究創新能力為宗旨的賽事，共吸引來自全國各大專校院菁英共計10所大學、13支優秀隊伍共同參與這車輛工程界的年度盛會，透過競賽評比總獎金共發放近新台幣50萬元。

裕隆集團在上週三的時候舉辦了法說會，當中裕隆日產也有宣布下半年的政策。基本上將進口跑車業務全面結束之後，下半年將會迎來 ALTIMA 2022MY、LEAF 62Kw 長續航里程版本 2023MY、Infiniti QX60 2023MY、QX50 2023MY 等車款；國產車款則是迎來 Kicks 中期改款與 X-Trail e-POWER 二款重點車型！

另外大家期待的 ProPILOT 系統，裕隆日產也宣布自今年 Altima 開始「全新車款」都會全面標配，現有車款可能還要再等等！

在 Stellantis 開始重整旗下品牌後，目前僅有單一車款的 Lancia 似乎有了更光明的未來。Lancia 於近日宣布了一項新的 10 年戰略計劃，計劃將於 2024 年推出下一代 Ypsilon 開始。這一中長期計劃將在 2028 年全面實現，屆時 Lancia 將只銷售純電動車。

身為 hyundai 品牌的看板車型，Sonata 於 1985 年首次推出，已成為韓國現存時間最長的車型，全球售出超過 900 萬輛。不過近日韓國釜山日報獨家釋出一項消息，那就是 Hyundai 決定停產其值得信賴的中型Sonata ，由於Hyundai-KIA 集團計劃到 2035 年逐步淘汰內燃機汽車，因此研發重心都放在純電車上，現有的內燃機車款將慢慢的退出市場。

源自經典並重現感動，BMW於2018年為眾人勾勒出全新世代8系列Gran Coupé優雅兼具力量的樣貌，結合了BMW M8 GTE賽車設計的精髓與驚豔眾人的流線身影，不僅保留了經典8系列優美線條，更刻劃出未來轎跑代表之作。

延續獨特四門轎跑身影，BMW再度為眾人獻上全新8系列Gran Coupé，以嶄新的BMW飾光雙腎型水箱護罩、新式樣M輪圈、科技氣息滿溢的12.3吋中控觸控螢幕與極致細膩Bowers & Wilkins鑽石級高傳真音響系統，不僅演繹8系列Gran Coupé無比磅礡氣勢，承襲賽車血統導入BMW TwinPower Turbo高效動力科技引擎，BMW M850i xDrive Gran Coupé具備530匹最大馬力輸出，3.9秒即可暢享0-100km/h加速激情，為眾人構築無可取代的豪華四門轎跑，奠定BMW層峰基石與領袖格局。BMW總代理汎德針對全新8系列Gran Coupé導入840i Gran Coupé M Sport與M850i xDrive Gran Coupé，預售參考價新台幣529與729萬元起，以大膽耀眼造型，掠奪地表所有目光。