AUDI AG將於9月12日於2017法蘭克福車展，續寫自動駕駛領域新篇章，最新Audi AI自動駕駛概念車將首度亮相，預演未來汽車移動新模式。領先其他豪華品牌，Audi率先實現Level 3自動駕駛技術，最新Audi AI traffic jam pilot 塞車自動駕駛系統將正式搭載於全新一代Audi A8科技旗艦上。

自2015年Audi、BMW與M-Benz合資收購了Nokia旗下專門開發衛星導航科技的HERE公司之後，讓衛星導航的運作越來越能夠更有智慧了！繼BMW行之以年，享有優異使用口碑的智能衛星導航之後，如今Audi也將陸續開始使用，而新系統將率先搭載於全新世代豪華旗艦-A8身上。

Audi所出品的SUV休旅車總是有個「模糊地帶」，那就是很難分出轎車與SUV的駕馭感分界，這無關動力輸出有多大，在S系列的所有車款也同樣有如此的特徵。

Mazda始終沒有放棄符合新法規轉子引擎技術的研發，相信大家也都是引領期盼，期待著今年的東京車展，Mazda RX-9真的能夠與世人見面，就算是以概念車的型式也好，至少能夠離實現量產販售更近了一點。

繼上海車展展出新小改款S 63與S 65大型豪華旗艦房車之後，這次法蘭克福車展改發表新小改款S雙門與敞篷車型。

這應該是Mini有史以來造型最「沒在客氣」的JCW GP車款了！

對於每逢大改款必定牽一台的BMW五系列的死忠愛用者，過去的F10世代可能在操控方面讓你有些失望，經過這次試駕五系列一向最舒適取向的Touring車款之後，再次確認那個疑慮是可以不用擔心了！

與對手BMW集團明確要在2019年開始，再推出一系列新款正式量產的純電車，甚至是已經有量產車款開始運作的情形相比之下，Mercedes-Benz的動作似乎是慢了些。在去年推出Generation EQ Concept之後，今年的計畫是朝小型掀背車發展。