19 十二月 2019

小改款的C-HR在透過原廠的微整形之後,變得更加帥氣了,TSS主動安全防護系統也一次到位,讓人安心感倍增!

19 十二月 2019

C-HR 是台灣和泰汽車寄以厚望的車款,自 2016 年 3 月以來銷售氣勢相對北美而言相當暢旺,2017年全年累積銷售輛達到2,481輛、2018 年銷售量達到4,603 輛。雖然一直被部分消費者嫌棄沒有完整的主動安全系統、以及車內空間過小,但顯然並沒有影響到這款小型 SUV 的銷售量。

不過在今年下旬開始,為了替 C-HR 產品進行強化,歐洲、北美與日本都相繼推出了小改款版本,而和泰汽車也很快的正式在台發表,車型編成分成經典款、豪華款與尊爵4WD 三種,售價為89.5萬、95.9萬與106.9 萬。

16 十二月 2019

本屆車展,TOYOTA為讓消費者感受未來的移動世界,以「MOBILITY FOR ALL」為主題,將TOYOTA展區規劃為一個未來城市,並邀請到6位凱渥知名模特兒來擔綱本次舞台的演出,包括:第五屆凱渥夢幻之星冠軍–張敏紅、第七屆凱渥夢幻之星最上鏡頭獎–曾昕晨、第九屆凱渥夢幻之星–曲高慶、韓國模特兒比賽人氣王–金淵珍、2018電競女神冠軍–江柔璇、凱渥人氣新秀–胡晏慈等。
此外,為了回饋消費者的支持,特別推出TOYOTA車模專屬手機桌布,開放於Facebook粉絲團供網友下載,如果貼文按讚次數達成設定目標,將再加碼推出車展專屬六人PC版精美桌布,歡迎粉絲朋友們持續鎖定TOYOTA Facebook粉絲團,掌握相關活動辦法。

13 十二月 2019

11月因為沒有國定假日,所以可領牌工作天數與10月相同來到22天,隨著今年接近尾聲,各家車廠為了拚年終掛牌數,促銷戰勢必持續加碼至年底,如此也讓11月台灣車市總市場掛牌數來到40,705輛(-0.8%),其中進口車售出20,831輛,雖然較上個月掉了2.3%,但市佔率卻再度衝破5成,來到51.2%的比例,這是進口車今年第三度破5成,而今年截至11月,進口車市場繳出187,870輛的成績,較去年同期成長5.8%,市佔率來到47.7%。

09 十二月 2019

C-HR 是台灣和泰汽車寄以厚望的車款,自 2016 年 3 月以來銷售氣勢相對北美而言相當暢旺,2017年全年累積銷售輛達到2,481輛、2018 年銷售量達到4,603 輛。雖然一直被部分消費者嫌棄沒有完整的主動安全系統、以及車內空間過小,但顯然並沒有影響到這款小型 SUV 的銷售量。

不過在今年下旬開始,為了替 C-HR 產品進行強化,歐洲、北美與日本都相繼推出了小改款版本,如今隨著台北車展即將到來,和泰汽車也確定將於12/19 正式發表!據了解將會針對 TSS 系統進行強化,但動力系統將不會作調整。

09 十二月 2019

Daihatsu Rocky 在上個月推出的同時,也以 Toyota Raize 的名義推出孿生車款,這款定位比 C-HR 還入門的B-Segment小型SUV,由於是日本首見的五字頭車身 SUV 車款,在日本市場受到熱烈歡迎,因此最近 Toyota 公佈了上市第一個月的成績,收到了3.2萬張新車訂單,遠遠超過了原廠月販目標的8倍之多!

13 十二月 2019

常去日本的讀者,應該會在永田町、霞關、銀座與新宿等日本權力最大的地方看到不少台懸掛著「鳳凰」標的旗艦遊走街頭、或是停在雄偉的建築門口。這就是豐田集團最高象徵、以豐田佐吉 100 週年誕辰為名的「Chauffeur Car」司機車:Toyota Century。 自 1967 年問世以來,其「純正日本風味」已經擄獲了不少日本政府官員、取締役的心。或許這麼說有點誇張,Century 經過數十年磨礪,其背後的深厚歷史與精湛工藝,產品形象已經超越 Toyota 品牌本身,成為日本汽車產業的「榮耀」、更是日本 2000 多年深厚歷史的縮影。

在 2017 年東京車展問世的第三代車款,不僅是睽違20年的全面大改款, 更是為了慶祝創始者豊田佐吉 150 周年誕辰,如此具備深刻意義的頂級旗艦,筆者總算在多方努力之下能夠親身試駕,好好體驗這台豪華旗艦的真正內涵。

09 十二月 2019

十年來,Toyota首次憑藉RAV4獲得年度日本汽車獎,而合作品牌BMW則以3系列獲得進口汽車大獎。