即將於 2/17 先行於韓國發表的第四代 Sorento，在「官方」公佈了二張剪影照來吊吊大家胃口之後，近日則進一步公布了內裝照片，以效果圖的形式展示了中控台的造型，同時也向外界進一步透露了它的更多訊息。至於歐規車款則是選在今年日內瓦車展發布，不過台灣市場恐怕還要再等等...

現行第三代 KIA Sorento 自 2014 年問世以來已經上市五個年頭，雖然 2018 年推出小改款後曾短暫在韓國當地市場取得佳績，但最大宗市場北美卻呈現下滑的趨勢，這也加速了KIA 的改款動作。即將於 2/17 好先行於韓國發表的第四代 Sorento，已經被媒體拍攝到於洛杉磯街頭，但「官方」還是先公佈了二張剪影照來吊吊大家胃口。

KIA台灣總代理森那美起亞汽車深耕台灣市場，進口小車級距霸主Picanto車系自上市以來好評連連，12月單月銷售更達156台之譜，是為進口小車級距之冠，深獲台灣購車族群的肯定，於12月全品牌銷售再攀新高峰。同時，KIA力求提供台灣消費者最佳用車品質與多方安全保障，Stinger、Sorento及New Sportage全面搭載符合SAE(美國汽車工程師協會)Level 2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，安全配備更升級。本月入主KIA全車系，免費加贈千萬超額全險，再享KIA Easy Own輕鬆購方案，指定車型再送8項ADAS先進安全輔助系統，KIA以實際行動回饋消費者的熱愛，也提供所有喜愛KIA品牌的準車主即刻坐擁驚艷全球車壇新車首選的最佳良機。

現行款 Kia Sportage 為 2015 年推出的第四代車型，有賴於 Peter Schreyer 所打造的亮眼外觀與歐洲賽道調校的底盤，在全球市場上的銷量可說是相當不錯，也成為台灣森那美起亞初期的主力車款。但畢竟市場上對手層出不窮，日系對手紛紛推出大改款車型，因此 Sportage 就慢慢沈寂下來。KIA 母廠為了提升競爭力，曾在去年的時候推出小改款 Sportage ，但台灣市場受限與原廠談判作業時間冗長以及歐盟六期排污法規影響，直到最近才宣布將於 11/13 正式在台發表！

建議售價部分，御尊版為113.9萬 、GT Line 2WD為 127.9萬、GT Line AWD為136.9萬。

7人座休旅過去只能算冷門車款，因為就舒適度而言，消費者多傾向MPV，不過隨著社會人口結構改變，一家三代同堂逐漸變成常態，這類三排座休旅也開始受到國內車商重視，近年來7人座休旅突然變成熱門戰場，國產及進口都有，而本次試駕的車款正好就是正個時間點加入戰局的，它是Kia Sorento！

KIA總代理森那美起亞自進軍台灣市場，以提供消費者最佳的用車品質為目標，隨著市場上逐年增加的車口數，證明台灣消費者對於KIA的認同，為回饋台灣消費者的熱情支持，7月10日將推出最受矚目的全新跨界休旅All-New Stonic。本月份持續推出「KIA好試乘駕 LG抽好禮成家」方案，即日起至7月31日前至KIA全台展示中心試駕KIA全車系任一車款，親身感受新世代KIA超越想像的駕駛樂趣，還有機會獲得價值15萬元的LG好生活家電；另外搭配政府貨物稅舊換新政策，超越同級的進口小車Picanto，最低只要49.9萬起。

KIA 雖然在去年僅有三款新車：Stinger、Picanto X-Line/GT-Line 與 Carens 特別式樣車，但展望今年台灣森那美起亞則是採取更為積極的態度，將大舉導入各款全新車型。短短四年期間，森那美起亞以國產、進口併行的靈活產品策略滿足消費者各種需求，以齊全產品陣線及實惠價格在台灣市場深受消費者肯定。

今日趁著媒體春酒的同時，不僅發表2019年式全新改款Sorento與Stinger 2.0T EX，更在場宣布第三季起將陸續導入 Crossover車型Stonic、七人座豪華MPV Carnival、小改款的Sportage、甚至是Soul EV等車款，提供消費者「同級之最」的選擇，並設下年銷量3,500輛的在台銷售新高。

現行 KIA Sorento 是在 2017 年推出小改款，韓國母廠更以「OVER THE UPPER CLASS」為形象主軸，希望能夠為銷售已經開始疲軟的 Sorento 車系注入一番活水。不過當時台灣才「剛剛」發表小改款前的版本，因此小改款車款就延遲到 2019 推出，近期也出現在 1月份的能源局油耗測試當中。有趣的是這次還多出一款 GT Line 版本，看起來 KIA 有意導入更運動化的車型設定，並打造 GT Line 副品牌。

不過正式上市部分，目前僅能推測會落在第二季至第三季之間，詳細時程還是要等到 3/11 台灣森那美起亞所舉辦的新春餐會上才會獲得更進一步的資訊。