Porsche強化中型SUV Macan車系，2017年式Macan車型配備進化的四缸渦輪增壓引擎，並配置最新一代Porsche通訊管理系統(PCM)。2017年式Macan全車系並新增多項標準配備，Macan Turbo車型還標準配備了繁體中文導航系統。

在了解911後置引擎後輪驅動極易轉向不足，也容易轉向過度的特性，並且熟悉跟趾技巧之後，再來就是學習創造最速單圈成績的關鍵：如何選擇過彎路線。

911 R駕訓課程終於進入如何將手排車開的既順暢又霸氣的重點了！這次要傳授的是如何結合跟趾動作，來完成完美的降檔動作。

一聽到後置引擎後輪驅動的GT2+700匹馬力，第一個直覺就是「恐怖」這兩個字，回想以前駕駛483bhp 996 GT2的印象，直線加速全油門起步，車尾立即嚴重扭力轉向，一直到三檔都還在滑，那如果是700匹更是難以想像！

常謂讀書要「眼到」、「手到」、「心到」，開車更是要如此！既上一堂正確的駕駛坐姿，告知觀眾如何眼到、手到之後，第二堂課要傳授的是開車時如何「心到」來應付轉向不足以及轉向過度。

Porsche準備替德國及美國市場的Macan，提供全新的2.0升直列4缸渦輪引擎，兩地售價都已正式出爐，並將相繼在今年6月及7月正式上市。

現在想要參加Porsche駕訓營習得一身生龍活虎的駕駛技術，不用買部Porsche啦！由原廠提供的Y2B網路視頻影片，請到了三次美國立曼耐久賽冠軍、保時捷車隊當家車手Patrick Long來開班授課。

在 2016 年日內瓦國際車展上，保時捷首度發表一款以純粹性能結合經典設計的跑車 – 全新的 911 R。高達 368 千瓦 (500 匹) 馬力的 4.0 升自然進氣水平對臥引擎及六速跑車變速箱，皆承繼自 911 R 的經典前身車型：一部誕生於 1967 年的道路版合法賽車。