NISSAN 休旅車系各在不同的領域裡獨領風騷，裕隆日產汽車特別邀請奧運射擊甜心「證件妹」吳佳穎，擔任「NISSAN 休旅科技戰隊」活動大使，以兼具熱血與樂趣的火藥手槍實力，帶領NISSAN休旅科技戰隊火力全開。自2018年KICKS上市、2020年NEW JUKE大改款上市，帶起新世代跨界休旅旋風，X-TRAIL更以「十項全能，是我本能」(註1)的產品訴求，獲得市場好評。
Nissan 自 2019 公布「NISSAN NEXT」中期營運計畫後，二年來實現了轉虧為盈。但隨著德全球汽車大廠巨頭紛紛提出了大規模投資純電動汽車的方針，為了在「電氣化」進程上不為人後，Nissan 今天公佈了「Nissan Ambition 2030 」長期計畫，透過集中電動汽車投資來扭轉目前在市場落後新創電動車廠的窘境。
2021年第十四屆TCSA台灣企業永續獎於11月17日舉辦頒獎典禮，裕隆日產汽車榮獲「台灣永續企業績優獎」及「企業永續報告獎-服務業銅獎」，由立法院游錫堃院長親自頒獎、裕隆日產梁肇彥協理代表受獎。TCSA台灣企業永續獎由財團法人台灣永續能源研究基金會自2008年起舉辦，迄今已邁入第14年，旨在倡議企業社會責任理念、表揚企業善盡社會責任、提升台灣各界社會責任水準及永續議題之落實層面、鼓勵台灣各界全面性關注企業社會責任與永續議題，今年邀請556位志工評審與246位知名專家學者組成評審團，與聯合國「永續發展目標（SDGs）」連結，選出績優企業。裕隆日產以「追求顧客滿意、創造企業繁榮、貢獻社會福祉」三大經營理念，矢志成為兩岸汽車產業「產品創新」與「服務創新」之標竿企業，並致力實踐企業社會責任及遵循全球相關永續規範，以符合環境、社會及公司治理發展之國際趨勢，獲得台灣企業永續獎評審團肯定。
2021 – 2022 年度的日本 Japan Car of the Year（JCOTY）10Best 已經出爐，並預計12月10日宣布冠軍得主外，由日本非營利組織汽車研究者與新聞工作協會評選的RJC年度風雲車則搶先公佈獎落誰家。已經邁向第31屆的日本RJC年度風雲車，今年依舊評選出國產風雲車、進口風雲車、年度最佳技術等。
「RJC年度風雲車」的評選人員大多重視技術性和獨創性的評選，與「日本年度風雲車」大多偏重運動性能的評選不同，因此每年評選出來的結果都不太一樣。有別於去年受到武漢肺炎 COVID-19 影響，今年 RJC 評審委員則是恢復正常評比，最終將大獎頒給了 Nissan Note/Note AURA 車型！
日本自動車殿堂(Japan Automotive Hall of Fame, 簡稱JAHFA)為日本非營利組織，成立宗旨為表彰對日本汽車產業、學術、文化等領域有卓越貢獻的傑出人物，每年亦針對一年內販售新車綜合評比出年度最佳新車。而今年同樣公佈了幾項大獎，包括年度風雲車、年度最佳進口車、年度最佳設計大賞與年度最佳技術等，另外也公布了四位入選名人堂的汽車產業巨頭以及三款歴史遺産車。
日本 Japan Car of the Year（JCOTY）自 1980 年至今已有 42 回的歷史，由日本年度風雲車執行委員會所評選出的最優秀汽車並授予獎項。總共兩次評選，取第一次評選出的汽車進行第二次評選，最終選出「10 Best Car」，而 2021 年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出。
今年入圍的車型皆是從 2020年11月1日～2021年10月31日發表與發售的車款，同時一年賣出數量達500台以上的乘用車為對象。
Nissan SENTRA 自改款上市以來廣受好評，「省油、安全、顏值」的產品力及完美流線跑格的車身設計，獲得廣大車主肯定與讚譽，在中型房車市場上備受台灣消費者喜愛，上市一年銷售即破萬台。為歡慶上市周年銷售破萬台，裕隆日產推出 SENTRA 「黑帶魅力版」回饋消費者、限量 300 台！售價則為 81.4 萬與 85 萬，同時特別邀請奧運柔道男神楊勇緯擔任 NISSAN ALL NEW SENTRA 年度代言人，兼具帥氣外型及柔道實力，展現 與生俱來的「王者之風」。
還記得在去年的時候，本站<CarStuff人車事>曾率先報導過，在內田誠 社長上任之後，已經開始進行「選擇與集中」的企業改革，因此 Teana 於 2019 正式退出日本市場後，緊接著 Sylphy 於追浜工場（神奈川県横須賀市）生產完最後一批車款後已經停產，待所有庫存消化完之後就會告別日本市場。
而在賣了一年多之後，Nissan 也默默的將 Sylphy 從官網上拿掉，也就是說目前 Nissan 在自家市場僅有三款房車：Cima、Fuga 與 Skyline。目前日本「中型房車」的級距當中僅剩下 Mazda3、Subaru Impreza G4 與 Toyota Corolla/Corolla Axio 繼續供應市場。
