Mazda將以Mazda2 Bio概念車參加日本領先的國內耐力賽車系列賽。Mazda2 Bio概念賽車是一款基於Skyactiv-D柴油動力的Demio/Mazda2量產型賽車，將使用由日本公司Euglena Co.Ltd開發的名為Susteo的100%生物衍生的下一代生物柴油做為燃料。

Mazda CX-3 自 2015 年上市以來已經有七個年頭，雖然已居改款週期，但似乎原廠並沒有打算進行大改款。在整個產品開發全面轉往「大型車商品群」之下，CX-3 就只能繼續地推出特別式樣車來維持「生命週期」。不過也因為銷售大幅下滑，因此 Mazda 也決定將 CX-3 從今年開始逐步將生產線轉移到海外，也就是說未來日本市場的 CX-3 將從泰國「逆輸入」回去日本，這是除 Mazda 教練車和OEM車輛外，量產車型首次從海外「逆輸入」回去日本。

Mazda 除了在今天線上發表了二度改款的 CX-5 以外，同時也在本次線上發表會上宣布，將於今年夏天的時候導入 e-SKYACTIV X 壓燃動力引擎版本。作為新世代 Mazda 動力系統的 SKYACTIV-X 引擎，為 2.0 自然進氣引擎搭配 24V 輕度混合動力系統“ M Hybrid”，它因為具有柴油引擎的特性例如壓縮點火點，因此可以實現柴油引擎獨有的高轉速和高燃油效率，同時也具備更大的扭力與更敏捷的油門設定。

而台灣馬自達則是預計今年三月開始接單，雖然說售價方面並沒有公佈，但依照日規、歐規車型 2.0 SKYACTIV-G 與 e-SKYACTIV X 的價差推估，恐怕會衝上 110-120 萬之間！

第二代 Mazda CX-5 自 2017 年推出大改款後已經推出多次包含動力系統、傳動系統等的年式變更，外觀部分基本上一直都沒有變化。而去年 2021 年中國、歐洲、北美與日本市場陸續釋出 小改款 CX-5 的樣貌之後，緊接著就輪到台灣市場。不過由於疫情影響，因此台灣馬自達改成線上發表的方式舉辦。

新車型除了外觀有所修改以外，最大的不同就是將頂級 2.5 自然進氣引擎退役，改成了 2.5 TURBO 渦輪增壓引擎，其餘 2.0 自然進氣引擎不變。規格則區分成 20S Touring：99.9萬、20S Carbon Edition：107.9萬、20S Carbon Edition Plus：114.9萬、20S Premium：119.9萬；25T 2WD Proactive Touring 129.9萬、25T 2WD Sport Edition：137.9萬、25T 4WD Signature：148.9萬！

CX-30對很多媒體來說已經是如老友一般的存在，每次試駕引擎變速箱都沒過於明顯的變化，但卻又能給予些許新意。像這次試駕車款外觀新增鍍鉻飾條外，電子系統最主要的升級項目則是增添全速域CTS車道維持系統。

　　春暖花開迎新春，福虎生豐展新程！台灣馬自達期望陪伴熱愛駕馭的你一同迎接新年新氣象，觸動全新不凡的駕馭體驗。同時，疫情期間MAZDA 全國經銷商亦將持續全面落實防疫措施，提供民眾安心信賴的賞車及保養體驗，本月蒞臨MAZDA 全國展示中心賞車試駕MAZDA CX-30即贈「MAZDA原廠抗菌擦布」。台灣馬自達限時延續「暖心禮馭」專案，本月入主2021年生產之MAZDA CX-5全車系，立享「高額0利率」與「5年原廠保固」，同時加贈「免費基礎保養」；購買2021年生產之MAZDA6全車系，可享「5年原廠保固」的禮遇回饋。　　

雖然現在疫情肆虐下，讓許多車廠活動都從實體改成線上，不過還是有多款新車即將到來。Mazda 即將在 2/11 進行線上活動，雖然沒有明講但可以預期應該是會發表全新小改款的 CX-5 車型，而且確定導入 2.5 TURBO 引擎動力！

迎接2022年嶄新的開始，不妨與家人朋友來一趟美好的旅行，為新的一年揭開精彩序幕。即刻入主MAZDA CX-5搭配本月「暖心禮馭」專案，立享「高額0利率」，再享「5年原廠保固」，同時加贈「免費基礎保養」；此外，本月購買MAZDA6全車系可享「5年原廠保固」。新年新希望，新車展新象，MAZDA「暖心禮馭」專案讓熱愛駕馭的你輕鬆享受擁車生活，踏上全新未知的探索旅程，打開嚮往生活的無限可能。