在過去受到武漢肺炎 COVID-19 影響，以及電氣化、自動駕駛領域的巨額投資下，Toyota 不得不將正在開發中的 V8 雙渦輪增壓引擎計畫給暫停，不過最近根據日本媒體披露，V8 雙渦輪增壓引擎的計畫又再度重啟，同時將搭載在全新後驅平台上面，以「LFA」類似尺碼的跑車推出，將繼承已經成為廢案的 LC-F 靈魂！

Lexus為拉近品牌與年輕族群的距離，自2021年5月起聯名文化媒體VERSE共同創辦台灣汽車產業界首個Podcast節目《MY WAY》，首月開播一舉攻佔Apple Podcast總排行第6名、社會與文化類第1名，成功以聽覺攻佔粉絲！

在 2 月初曾經被人「意外」放在網路而曝光的全新第二世代 Lexus NX 車型，雖然在上海車展上將「世界首發」留給了 ES 小改款，不過 Lexus 還是決定在 6/12 的時候以線上直播的方式全球首發此一新車，面對如此重要的車型，就像是作者之前於「和泰汽車 2021 新年展望計畫」提及，大改款 NX 車格將「升級」採用與 Camry、RAV4 相同的 GA-K 平台打造，更導入多款全新燃油、油電混合與品牌第一款 PHEV 系統，正式上市則會落在第三季至第四季！

上週為法說會的舉辦時刻， 和泰汽車也延續年初的佈局，提供給投資人更詳盡的 2021 年營運計畫，包含近幾年的銷售獲利、Q1 損益以及子公司獲利表現等，另外還特別談及 Toyota 碳中和策略、MaaS 以及旗下關係企業的展望等。

自2005年RX400h投放市場以來，Lexus 一直追求卓越的駕駛性能和環保性能，成為豪華品牌電氣化的先驅。如今 Lexus 也很驕傲地宣佈到 2021 年 4 月底，品牌「電氣車」全球累積販售台數正式突破 200 萬輛，這是個相當傲人的成就！

另外原廠也宣佈將於2021年推出插電式混合動力車型（大改款 NX PHEV），並將於2022年推出全新純電動車型！

Toyota Alphard/Vellfire 這二兄弟自 2015 年底問世以來已經在市場販售六年多，而在 Estima 停產之後銷售量更一飛沖天，長居每月新車排行榜前10名。雖然銷售量在後期賣得更好，但改款動作還是得做，因此目前大改款導入 TNGA MPV 專用平台工程早已在進行當中。第四代 Alphard/Vellfire 將會在 2022 年的時候整合成為單一車型，而兄弟車 Lexus LM 則會加入「歐美」市場的觀點，讓二款車型分野更大！

Lexus聯名文化媒體VERSE共同創辦台灣汽車產業界首個Podcast節目《MY WAY》。《MY WAY》將在五月起，每一個月策畫一檔主題旅程，帶著車主與聽眾一同探索身在台灣各處的文化創造者、商業創新者以及創意生活改變者，陪伴聽眾在行車、通勤的路上，聆聽與感受台灣文化的美好風景，拼湊出這塊島嶼的新價值與新文化能量，一起Experience Amazing！

作為 Lexus 成立以來的基幹車型，現行款 ES 在 2018 年推出後獲得許多消費者的讚賞。而在本次上海車展上，Lexus 則帶來了小改款的 ES 車型，外觀變化不大，主要是針對前大燈組進行了小幅優化，讓整體氣質更為優雅莊重。另外Lexus Safety System + 的完善加入，以及放大的車內螢幕系統，都讓 ES 小改款變得更盡善盡美。