在重新設計的 IS 車系正式發售之後，當時總工程師小林直樹（Naoki Kobayashi）曾表示後續將會有更兇狠的版本推出，也就是隔沒多久發表的 IS 500 F SPORT Performance，導入 5.0 V8 自然進氣引擎和「致敬」過去 IS F 的四出排氣系統。

不過因為嚴苛的排污法規，讓 Lexus IS500 販售範圍僅限於北美市場而已，不過近日 Lexus JP 發布了一張預告照、並說明 7/21 將會推出，而上面儼然出現 IS 500 F SPORT Performance 的車尾，這意味著 Leuxs 將在新年式樣 IS 車系於日本推出的同時導入 IS500！

在 NX、UX、RZ 等新車型陸續將難用的觸控板換成全新的多媒體系統之後， Lexus 針對 2023 年式樣的 ES 車款也提供相同的「待遇」，不僅將 Remote Control 砍掉、同時伴隨著全新的中央鞍座，讓駕駛與乘客能夠更方便的使用多媒體系統。

身為 Lexus 的核心車款，自初代RX 300車型在北美市場發布後為中大型豪華SUV市場開拓新局面，從 1998年起至2022年4月底，RX 車系在全球95個國家和地區的累計銷量約350萬台，吸引了全球眾多用戶的支持。此次發布的全新一代RX已經進化至第五代，將以全然煥新之姿，締造豪華SUV市場新風範，盡展 Lexus 核心車型的獨特魅力。

上市時程部分，日本市場、北美市場與歐洲市場預定在 2022年秋季推出，至於中國市場、台灣市場則會在年底前推出機會相當高。

曾經是 Lexus SUV 看板車型的 RX，上市至今已有7年的歷史，隨著銷售這個重責大任交棒給 NX 與 UX 之後，RX 這款元老車型當然不會就此退隱江湖，相反的將會在今年內推出大改款車型。而近日 Lexus 也宣布 RX 將會在 6/1 進行線上首發的動作，預計今年 10 月於海外市場正式發售！

至於台灣上市流程目前受限於 COVID-19 疫情與晶片等原物料短缺影響，時間尚未明確。

Lexus UX 於 2018 年取代年邁的 CT 系列成為品牌的入門車款，作為一款年輕化的豪華都市SUV，UX以“新生代都市探享家”概念，持續暢銷全球80多個國家和地區，截至2022年3月，全球累計銷量約24萬台。得益於 Hybrid 及純電版本的擴充，UX 電氣化版本的全球銷量在UX全系的佔比約為80%，使其成為 Lexus 電氣化產品中的領頭羊。

基於“Always on”開發理念，全新中期改款 UX 200 & 250h 實現了更為激情澎湃的駕駛感受，並引入更多主動安全功能，同時配備全新的多媒體系統，進一步提升用戶體驗。新車預計在夏天正式發售，台灣市場最快第三季至第四季就會亮相了！

LEXUS 豪華休旅RX車系自1999年起導入台灣，20多年來憑藉其優異的造車工藝、出色的產品設計，以及提供完整豐富的主、被動安全系統，深受台灣消費者喜愛並穩坐同級距銷售冠軍寶座^註１。

去年推出的RX 300曜黑時尚版，導入黑化套件及職人工藝內裝提升整體質感，300台配額隨即銷售一空，也不免讓部份向隅的消費者為之扼腕。本次為了回饋廣大車主的支持，LEXUS特別針對2022年式之RX 300再次推出限量領航勁化車型，以豐富的科技便利配備，提供車主更超值有感的豪華休旅選擇。

在歷經長久的等待之後，Lexus 正式在今日線上發表純電動車 RZ 車系，這款品牌首款全電動 SUV，是與 Toyota bZ4x 和 Solterra 共享 e-TNGA 平台的全新車款，預計將於 2022 年底進入美國、日本與中國市場！台灣市場部分，在今年初的新商品預告當中和泰汽車已經宣布將在年底前導入這款純電動 SUV，但具體時程還是得看供應鏈的狀況如何而定。

「LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店」於2021年7月28日正式開幕，進駐台北信義區，這也是品牌全球首間以LEXUS ELECTRIFIED 為名的實體複合店，透過電動化車款的展示、知名餐飲跨界合作及Lexus精品展售等，獲得車主及消費者一致好評。為持續傳達豪華電能駕馭的體驗，品牌概念店將展出更多全新Electrified車款、提供更多元的聯名甜點合作、刺激感官的音樂饗宴、更於周末增加銷售人員駐點，傳遞電動化品牌概念及未來願景。