在歷經將近二個月的接單後，Subaru 終於在今天於JAL（日本航空）全面協力的成田機場停機坪舉辦發表會。 Levorg 繼承了現行款「性能卓越」的操駕感與動力性能，同時匯集了 Subaru 最新的技術，而且首度導入全新第四代 1.8 水平對臥渦輪增壓四缸引擎，將成為未來 Subaru 的主力動力總成。

從2020年8月20日到2020年10月14日， Levorg 預訂數量達到了8,290張。此外 93％的等級都配備了先進駕駛輔助系統“ EyeSight X”，表示許多客戶都相當支持新的 Levorg 所搭載的新技術。至於月販售目標則是以較為保守的 2200 台。

自行調適與智慧運算的全球領導廠商賽靈思（Xilinx, Inc.，NASDAQ：XLNX）今日宣布，賽靈思的技術正用於支援Subaru最新的視覺型先進駕駛輔助系統（ADAS）EyeSight。整合至全新Subaru Levorg中的新型EyeSight智能駕駛安全輔助系統，將提供包含主動式定速巡航控制（adaptive cruise control）、車道維持輔助（lane-keep assist）、預防碰撞自動煞車（pre-collision braking）等先進功能，提供消費者一流的安全技術。

Subaru 在去年東京車展上發表了 Levorg Prototype 原型車，繼承了現行款「性能卓越」的操駕感與動力性能，同時匯集了 Subaru 最新的技術，而且首度導入全新第四代 1.8 水平對臥渦輪增壓四缸引擎，將成為未來 Subaru 的主力動力總成。而在亮相將近一年之際，原廠選在今天對外公布 Levorg 的全部細節與內裝照，並宣布將會在 10/15 正式發表。

Subaru 在 2019 年東京車展與 2020 東京改裝車展上，接連推出了 Levorg 與 Levorg STI Sport Prototype 車型，雖然原廠並沒有明說正式上市日期為何、僅表示會在 2020 下半年推出，不過近期 Subaru 官網已經刊出停止接受訂單、僅剩下在店庫存的消息，這也意味著現行款 Levorg 將目前訂單生產完畢之後就會正式停產日本國內式樣的產線、由第二世代車型接棒。

當然台灣與海外市場部分，由於最快也必須等到明年 2021 才會推出左駕版本，因此現階段台灣與歐洲市場的產線不會那麼快終止。

Subaru 在本次 2020 東京改裝車展上，和STI將攜手帶來多款展品。其中最重要的展車就是延續 2019 東京車展展出的 Levorg Prototype、加上 STI 套件的「新型Levorg Prototype STI Sport」。另外還有 WRX S4 STI Sport 與 BRZ STI Sport 二款車型。

Subaru 在本次 2020 東京改裝車展上，和STI將攜手帶來多款展品。其中最重要的展車就是延續 2019 東京車展展出的 Levorg Prototype、加上 STI 套件的「新型Levorg Prototype STI Sport」。另外還有 WRX S4 STI Sport 與 BRZ STI Sport 二款車型，而過去針對 EJ20 車系所推出的特裝車系列，由於已經正式停產，因此就消失在東京改裝車展上了。

為讓更多消費者能於第一時間即刻領略SUBARU最新的極致安全車款，SUBARU台灣意美汽車以最快的速度引進2020年式熱銷車款，並維持原建議售價的銷售策略，讓車迷輕鬆坐擁最新最完備的SUBARU精良產品，同時2020年式傳奇休旅Forester加碼標配「後座提醒系統」，EyeSight車款再搭載「RAB 倒車自動煞車系統」，而性能雙雄 Levorg 以及 WRX EyeSight 車型也將原配置的LDW車道偏移警示系統，新增了「預防車道偏離輔助」功能，三車款安全配備加量不加價，全力體現SUBARU「安全至上」的品牌精神。

Subaru 在本次東京車展上，終於正式發表了大家期待已久的 Levorg Prototype 原型車，繼承了現行款「性能卓越」的操駕感與動力性能，同時匯集了 Subaru 最新的技術，而且首度導入了全新的第四代 1.8 水平對臥渦輪增壓四缸引擎，將成為未來 Subaru 的主力動力，不過這款車要等到 2020 年下半年之後才會正式亮相，因此台灣導入時程可能還會延到 2021 年以後了。