Lamborghini Essenza SCV12是全球市場上第一款配備符合FIA Hypercar安全標準的無鋼製防滾架全碳纖維車台的賽車。這一非凡的成就來自Lamborghini三十年來使用複合材料在汽車領域研究和應用經驗的結晶。

今年是Countach自推出以來的第50週年，Lamborghini Countach富有特色的當代車身線條，塑造了後來所有Lamborghini的設計，直至今天的車型，包括Aventador、Huracán、Sián，以及Urus…等。

綜觀汽車工業的發展態勢，許多車廠已認知到光靠單一品牌的力量，很難在以企業盈利為基礎前提下，需同時推出更好的產品與服務，也因此，透過品牌合併、集團併購等政策，各品牌便可以互取所需，透過資源、平台共享的模式，進一步控制成本，並且推出品質優良的產品，如知名全球的Volkswagen Group 福斯集團，就是一個很好例子。

Lamborghini Squadra Corse推出了Huracán Super Trofeo EVO2新版賽車，將從2022年開始在Lamborghini三大洲系列中的所有賽事中使用。由Lamborghini Centro Stile設計的Huracán Super Trofeo EVO2將成為有史以來統一規格系列賽中性能最高的版本，此賽車將在2021年迎來第13個賽季。

雖說歸因於大眾交通工具的發展完備，私人乘用車市場的態勢已經不若以往，不過若仔細一看，可以發現位處金字塔頂端的消費客群在購車行為上還是相當可怕，也因此，位居高端的各式豪華品牌還是不遺餘力地陸續研發出相當昂貴且具有獨特性質的作品；而近日，保時捷確認將以Cayenne Coupé為基礎，推出出力、科技、配備都歸屬車系頂端的旗艦車型，向Lamborghini Urus越級宣戰的意味濃厚。

Lamborghini與自己的約60萬蜜蜂種群一起，將於5月20日用新的科技蜂巢(Technological beehive)慶祝聯合國世界蜜蜂日，符合這家義大利跑車公司經常以黃色和黑色作為超級跑車外觀的做法。而Lamborghini於2016年啟動了環境生物監測項目，並在其義大利故鄉Sant’Agata Bolognese的Lamborghini公園內設置了一個養蜂場。

Lamborghini總裁兼執行長Stephan Winkelmann宣佈了「Direzione Cor Tauri」未來願景計畫(英譯：Towards Cor Tauri)，說明了未來的新車型以及Sant’Agata Bolognese生產基地的脫碳可持續性戰略的整體方法。在整個產品電氣化過程中，Lamborghini同樣將始終專注於識別符合品牌自1963年以來的傳統、技術和符合新世代的解決方案，確保最佳性能和動力表現。

Lamborghini在紐約曼哈頓切爾西社區內著名的高線公園(High Line)高架人行道下方，開設了全新VIP專屬的Lamborghini Lounge NYC。在佔地5400平方英尺的VIP休息室內沉浸於品牌的精神和DNA中，可讓客人優先欣賞從未見過的新車款、義大利美食體驗和量身定制的展覽，甚至此專屬空間還可用於安排私人會議和活動。