素有「綠色地獄」之稱的德國紐柏林賽道(Nurburgring)以往一直扮演著一個車輛性能認證的角色，性能車、跑車、賽車、誰比誰快、誰是為了對抗誰而開發，用嘴巴講都很容易，而唯有在這個著名的跑道下用單圈秒數擊敗對手才能代表真正的一切！

上個月紐柏林速限解除之後，相信各家車廠應該又要重回戰場了！Koenigsegg宣布將要使用目前0-300-0km/h紀錄保持車款One:1來挑戰紐柏林最速單圈。

Koenigsegg於日內瓦車展正式宣布Regera開始量產。經由先前概念車的測試之後，正式量產車會有3000多處進行修改。

自創立以來短短二十幾年的歷史就能創造出非凡的成就，進而超越許多「年資」領先數倍同級對手的「前輩」。Koenigsegg是如何辦到的呢？

Koenigsegg素有「全世界最速量產車」美名，是最引人熱血沸騰的名字。成立短短二十餘年，攻佔多項金氏世界紀錄，豎立許多難以超越的標竿。肇於極為稀少的產量，與全車充滿創新與自行研發系統，擁有極高獨特性，使其始終帶著些許神秘感。長年耕耘頂級車款的嘉鎷興業，在新的一年到來之際，榮耀宣布成為Koenigsegg台灣總代理，將再創國內車市巔峰，為全台熱情車迷們帶來最振奮的新年喜訊！

牛馬算是基本入門跑車的層峰消費族群中， 再來部Pagani Huayra已不足為奇，既風、馬、牛之後，要成為「一哥」！恐怕除了買部Bugatti Chiron之外，再加部Koenigsegg，那地位就更穩固了。但是！官方已正式宣布Agera RS限量25部已全數售完，只能等明年了！

告訴各位超跑迷們，創下馬力公斤比1：1紀錄的Koenigsegg，即將有大陣仗現身台灣啦！

曾經以CCR創下量產車最速世界紀錄的Koenigsegg，在失去最速王座多年以後，再度有了新的挑戰計劃！