雖然周末接連2個颱風襲台，所幸並沒有傳出太多災情，此時也是太平洋旺盛颱風季，提醒用路人多注意暴雨並留意愛車保養。正式進入8月後，代表著7月台灣車市掛牌數也有了眉目，7月不僅是進入第三季的開頭，同時也是各車廠競賽月釋出利多最熱絡的階段，因為緊接著就要往農曆7月(今年為8/22)也就是俗稱的民俗月靠近，按照過往經驗判斷，此時交車數都會大減，因此7月對車商來說都希望能衝一波買氣。

自2014年底Kia在森那美執掌下重返台灣市場後，中小型MPV車型Carens就一只是銷售主力，不過嚴格來說，應該是指CRDi柴油車型，因為當時首推的汽油車型並未如預期大賣，而將銷售重心轉移至Carens CRDi柴油車型上，配備方面自然也比汽油車型來的優渥，以至於銷售比例上失衡，而此次藉由小改款之際，將汽柴油車規重新編排，並將汽柴油車型等級統一，同時將高階配備下放，價格還下修，釋出多項利多，就是要積極搶攻MPV車型市場。

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在台灣森那美的規劃下，第三代Kia Sorento終於在近日導入台灣，以豪華版146.9萬、旗艦版15.9萬的價格殺入國內競爭也算激烈的7人座SUV車型。不過此時，韓國本土也替Sorento舉辦了上市記者會，只不過是現行第三代的小改款版本，時機點之巧合一時之間讓人有些模不著頭緒。

Skoda不只是「聰明的就懂」，更持續以高規格的安全與進逼國產的價格被冠上市場破壞者的稱號，小至Fabia大至Superb都有不錯的銷售成績，成為不少人晉升進口車的首選，除了在房車系各點開花之外，備受期待的品牌首款7人座休旅Kodiaq終於加入戰局，售價也是相當殺的109.9-150.9萬，勢必對國內7人座SUV市場構成不小的威脅，小編也在此羅列了國內7人座SUV車型究竟有哪些選項。

鑒於市場上七人座休旅的產品缺口，KIA將Sorento導入台灣將產品戰線補足，開啟了LSUV的新戰局，而在SUV市場方面的Sportage也有所變動，將原本只有在4WD車型上才有的GT Line套件，移植到2WD車型上，讓想要有GT Line外觀但預算不多的消費者有了更好的選擇。

做為第二季末的6月，不僅是年中車市銷量的暫時盤點，也是檢視全年銷量能否達標的一大指標，更何況才剛跨過5月的報稅季，對於下半年資金的運用也有了解套，當然此時也是各大車廠競賽月及重點車型上市的時機點，因此逐漸拉抬買氣也是可以預期的。

連續兩年榮獲全球最具公信力市調機構之一，同時也是汽車評比權威美國J. D. Power新車品質調查第一名的Kia，7月續推佳評如潮的「KIA亮點輕鬆GO 今夏最閃好禮三重送」方案，總價值高達12萬元的購車禮贈；7月底前領牌，全車系免費贈送竊盜險，指定車款分別享有乙式車體險、原廠個性套件與影音娛樂系統、最高80期零利率等各式優惠。C/P值最高市場最強49.9萬起，榮獲德國紅點與If設計大獎的小車morning，僅需22k超低頭款即可開回家，輕鬆入主J. D. Power新車品質調查第一名的汽車品牌。