比例完美，美型的Jaguar F-TYPE現在比以往任何時候都更具特色。而新推出的R-Dynamic Black車型則再進一步提升了純度和外觀，使Jaguar F-TYPE更與眾不同。其為300 ps四缸和450 ps V8 R-Dynamic Coupe和Convertible的衍生特仕車款，這些獨特的車款提供了強化的規格和更加豪華、精巧的內飾。

Jaguar Classic推出首次以成對組合登場的E-type 60 Edition車款，並公布了這12部經過專業修復與升級的3.8升E-type車款全部規格，慶祝品牌60週年始終如一的跑車精神。E-type在1961年3月15日的瑞士日內瓦進行全球首發，全球車迷對此一雙門跑車的試駕表現反應熱烈，讓Jaguar一夜之間從英國Coventry趕赴Geneva，並緊接加速推出第二款敞篷E-type。

60年後，Jaguar E-type 60 Collection的誕生則是為了向這兩款擁有雋永傳承色彩的車款致敬：一部是由Bob Berry盡情馳騁(Flat Out)並以Opalescent Gunmetal Grey塗裝的9600 HP雙門跑車，另一部則是由Norman Dewis所駕駛、採用British Racing Green的77 RW敞篷跑車，Norman還被告知無論如何拋下一切(Drop Everything)，第二天必定要抵達Geneva。

一直以來，Jaguar Land Rover旗下每一款位居旗艦性能的作品，都是交由名為Special Vehicle Operations、又名SVO的特製車獨立部門來負責打造，目前全數的作品基本上都是以5.0升V8的機械增壓機種來獨自撐場；不過，近日卻有外媒傳出聲音，指出該部門正考慮將目標轉移至目前集團旗下唯一一款純電作品：Jaguar I-PACE。

看來，復刻作品對於車廠而言，無論是品牌的認知建立、或是輔助常販車型的銷售力道，都是相當具有吸引力的操作手法，而對Jaguar而言，「經典」絕對是可以被拿出來一再溝通強調的重點，而品牌這次則選擇C-TYPE做為主角，再次啟動生產線，推出8台限量車型，以慶祝本車誕生70週年。

Jaguar早在2017年就為當家最具標誌性的雙門跑車F-Type增加了2.0升排氣量的車型，但在台灣是直到最近上市的小改款(2019年12月首發)才開始引進2.0動力規格的車型。

在去年12月推出小改款的 Jaguar F-Type，歷經「大刀闊斧」的修改後早已在歐洲市場等地販售。台灣市場部分雖然在年初小改款 Land Rover Discovery Sport 發表會上證實將會在今年第三季導入台灣，但受到武漢肺炎的影響近車時程有所延遲，直到 12 月底才正式在台發表，除了2.0 Ingenium 渦輪增壓引擎搭後輪驅動以外， 5.0 V8 Supercharged 也同步導入。不過很可惜的 3.0 V6 Supercharged 因為排污法規原因，暫時沒有導入台灣的計畫。

Jaguar F-TYPE車系編成包含P300 R-DYNAMIC與P450 R-DYNAMIC兩款車型，建議售價分別為366萬元起及486萬元起，同時享有Jaguar 5年原廠保養專案，敬邀您即刻入主享受Jaguar品牌絕無僅有的「豹」力美學。

自從Jaguar在宣揚集團名為「Destination Zero」的全球策略後，品牌便馬不停蹄的將旗下產品進行電氣化，包含SUV產品陣線已全數完成MHEV化，除了彰顯品牌的產品力同時迎戰日益嚴苛的法規；但是，在純電車領域中，Jaguar自推出I-PACE後，便似銷聲匿跡一般，沒什麼動作傳出，甚至確認的旗艦房車XJ電動化的消息也貌似沒有後續進展。