18 四月 2011

還記得幾年前曾擁有一輛破爛的VW二代Golf,當時第一次買車,沒做什麼功課,就匆匆買車,車體狀況不好也不知道,最後開到避震塔都裂開了,才又匆匆的把它給〝殺肉〞賣了,但雖然它的狀況不好,但是那直接且充滿機械感的操控性卻充滿樂趣,讓我即使試過再多百萬名車,開回自己的破〝狗夫〞,一點也不會有太大的失落感,因為那簡單、純粹的駕駛樂趣,是許多當今充斥電子輔助系統的新車所無法取代的,但是當Audi A1出現,讓人又找回那份單純駕車的美好。

18 四月 2011

Audi A1,以品牌的數字命名法則,清楚說明了其入門的身分定位;雖然只是品牌旗下車身尺碼最小的入門生,但無論是品牌高度、車價制定或操作特色等,皆直指Mini此品牌而來,以Mini所居小車領域之知名度,A1到位後所掀起的波瀾,也就不那麼的令人意外了…

15 四月 2011

Audi AG在2011第一季強勢出擊,打破歷年來銷售紀錄,一到三月即以312,600輛的佳績再攀銷售巔峰,與2010年同期相比成長幅度高達18.4%。而在全球市場,Audi再傳捷報,第一季成長幅度亦締造兩位數的正成長,再次證明Audi完美進化的前瞻科技與汽車工藝受到全球市場的肯定。

14 四月 2011

 Audi繼先後推出Q7與Q5兩款SUV後,2011年再向下延伸,推出全新小型SUV─Q3,並且育季將在2011上海車展中首度亮相!

13 四月 2011

旗艦房車,總肩負著宣揚品牌價值與展現造車實力的重責大任,在豪華房車市場上,或許銷售數量非最為大宗,但其壓陣的穩定軍心功能,讓諸多車廠們於此領域的投資往往十分驚人,要如何在此「集大成」之車款上一展精彩?不但讓車廠研發部門砸下重本,相對於消費者,更是享受金字塔頂端世界的最佳選擇。

13 四月 2011

若是提到大型豪華房車,大多數人會先想到BMW 7-Series與Mercedes-Benz S-Class,而這兩款在市場上具指標性的車型,自然也成了其他車廠理所當然的假想敵,而在歐洲已經具有抗衡能力,甚至在銷量上有所超越的全新Audi A8也在2011年初正式引進台灣!

11 四月 2011

台灣奧迪汽車經銷商「台北合迪汽車」與台灣兒童暨家庭扶助基金會北區家扶中心合作,在4月9日星期六舉辦「奧迪中山童趣日」活動,邀請十多位來自單親家庭的小朋友以及其家長一起度過周末親子美好時光,展現回饋社會的企業精神。

07 四月 2011

台灣奧迪汽車於2010年11/11日發表全新進化Audi A8L長軸奢華旗艦車款之後,,短短三個月內訂單量已突破200張;為了延續全新進化Audi A8的懾人魅力,台灣奧迪汽車於本月再推出全新進化Audi A8 V6車款,期望以豐沛的動力輸出以及精緻的操控特性,讓熱血菁英也能親身享受Audi A8 V6與生俱來的駕馭快感。