同樣衍生自Coupe款，具備新一代車輛動態控制系統和效果提升五倍的空氣力學特性，具有獨特的個性和駕駛樂趣。在17秒後車頂全開的情況下，自然進氣引擎的動感聲浪將感官體驗提升到了一個新的高度。這是只有敞篷車才能提供的！

在不斷公布相關資訊之後，Honda 終於在日內瓦車展開展前夕正式公佈了全新電動原型車 Honda e prototype，原廠更給出了「全車 95% 與量產車相同」的訊息，將在2019年末在特定的歐洲市場上銷售，其他地區則會在2020年上市，成為定位低於 Jazz（FIT）的全新都會型小車。當然生產基地方面，受惠於歐盟與日本貿易協定的關係，e prototype 將於日本生產並向世界主要市場出口。

Jaguar XE 原先是作為整個品牌最入門的房車系列，雖然上市之後外界的好評不斷，不過因為品牌力不足的關係，空有一身好本領銷售量卻一直起不來。為了提振銷售量、帶給消費者更新穎的感受，在即將到來的日內瓦車展前夕推出了小幅改款的 XE 車系，並且同步先行於歐洲市場開始販售。台灣市場部分由於 XE 銷售表現不彰，因此最快可能得等到第四季之後才會導入了。

雖然在柴油門事件受創頗大，但在 Volkswagen 發表了全新 T-Roc R 高性能 SUV 的同時，頂級旗艦 SUV Touareg 也發表了全新高性能版本：V8 TDI 規格，將成為目前 Volkswagen 旗下性能最強悍的車款。實車也將在日內瓦車展正式公開亮相。

堪稱 Skoda 今年度最重要的車型 KAMIQ，在下週日內瓦車展即將開幕前夕終於正式向外界公開全貌，不僅將正式取代過去 Yeti 的角色，同時象徵著 Skoda 的 SUV 產品線正式建構完成，從 Kodiaq、Karoq 到 Kamiq 讓歐洲消費者能夠以更實惠的價格買到不同級距的車型，也讓目前市場上相當競爭的小型 SUV 又添加一名競爭力十足的車款。

日內瓦車展即將於3月初正式開展，而這次 Toyota 帶來了二款全新車款：Corolla GR SPORT 與 Corolla TREK 二款截然不同的產品。一款為 GR SPORT 產品線第二款車型、另外一款則是 Corolla Touring Sports 的「跨界版本」，這二款也將在今年內導入日本，以 Corolla Sport GR SPORT 與 Corolla Fielder Cross 的名義販售。

繼之前釋出了部分設計草圖之後，Volkswagen 在即將到來的日內瓦車展上終於公佈了 T-Roc R 的廬山真面目，同時成為旗下第一款掛上高性能名號的 SUV 車型。隨著SUV行業的蓬勃發展，車廠正在想辦法找到不一樣的銷售利基，同時創造吸引人們關注的「利基」模型，而傳承 Golf R 車系的 T-Roc 就將成為市場上難得一見的性能SUV。

Peugeot 除了在這次日內瓦車展上發表了 508 Sport Engineered Concept 以外，這次重頭戲就是全新的 208 Supermini ！不僅採用PSA集團專用於 B-segment 與 C-Segment 身上的最新車輛平台 CMP、比起前一代輕上30kg，同時在維持既有 20X 系列的風格之餘導入全新獅身造型，讓這款 B-Segment 小車更具吸引力，不過很可惜的這次不再提供三門車型、僅存五門掀背車型而已。

台灣市場部分由於實車在日內瓦車展展出之後，要等到9月秋季才會於歐洲市場販售，因此推出導入台灣的時程可能會落在明年第三季以後了，也就是說短時間內我們還暫時看不到如此帥勁的小車。