專題報導
現今購車的資訊發達,而雙B又恰好是國人最愛,當然也伴隨著市場需求,「外匯車」、「貿易商」等名詞也早就存在市場二、三十年,甚至台灣賓士現今在是台灣市場的總銷售量還把外匯車的新領牌紀錄進去!可見外匯車的地位已經不可同日而語。
在 2018 年日本新車排行出爐之後,雖然前十名變化頗為劇烈,但都不出 Toyota Corolla、Toyota Aqua、Toyota Sienta、Nissan Note、Nissan Serena、Honda Fit、Honda Freed、Toyota Vitz、Toyota Voxy 與 Toyota Prius 這些車款,其實也代表著日本市場偏好的還是小車、中型 MPV 為主的車款。因此換個角度來看看 2018 年在日本賣得最慘的前十名也是蠻有趣的,從當中也能看到日本車壇的趨勢變化,也反應了日本市場的獨到之處。
農曆年即將報到,又到了台灣車市年度驗收的時間點,CarStuff將以一般民眾都消費得起、或是首購族考慮的70萬購車預算出發,來檢驗2018台灣汽車市場各車型的綜合評價,我們將以現行消費者購車時最常考量的安全、動力、稅金等較為客觀的數據來做比較,並且CarStuff編輯部將選出各級距我們認為最推薦的車款。
2019 已經過了快一個月,日本二大統計輕自動車與乘用車銷售數據的自販連(日本自動車販売協会連合会)與全軽自協(全国軽自動車協会連合会)其實早在月初的時後便發表了 2018 年度日本乗用車與輕自動車個別新車銷售成績,雖然這篇分析來得有點晚,不過因為去年變動相當大,因此筆者還是花了點時間撰寫了年度銷售報告。 對於 Toyota 來說 2018 年肯定是個百感交集的一年,雖然去年一整年推出了二大核心車款 Crown 與 Corolla Sport 的大改款,不過原先蟬聯二年的 Prius 這次居然滑鐵盧被 Nissan Note 擠下乘用車款銷售冠軍,也讓 Nissan 首次獲得國內年度乘用車銷量排名冠軍。至於 Honda N-BOX 則是持續蟬連輕自動車銷售冠軍,但如果混合計算的話,最大贏家依舊是 Honda N-BOX 以 241,870 輛的成績奪得,同樣也是日本新車市場唯一一款突破20萬輛的車型。
或者可以這麼說,991已經太完美了!沒甚麼好大幅更動,於是Porsche就朝著過去沒想過的方式去發揮創意,讓一部911即使是後輪驅動也不用太擔心大雨來襲,而可以很放心地保持一定程度的駕駛樂趣。
去年底的2018洛杉磯車展上,「North American Car of the Year」北美年度風雲車公佈了各級距的最終決選名單,每個級距都剩3輛車來爭奪最後的冠軍殊榮,而隨著近日開幕的2019北美車展,這項北美汽車市場最重要的年度獎項也終於揭曉。
在今年的新車大展中,VW在台灣推出了Tiguan Offroad限量250台的特式版,希望在銷售進入和緩並無改款時機的Tiguan車型注入一股限量版新氣象!
雖然已經跨過了2019年,但傳統中國的「農曆年」才正要報到,此時也是車市的銷售旺季,因為那些「想開新車返鄉」的消費者們不在少數,各家車廠為了要搶開門紅,這一期間祭出的賞車、購車優惠自然也不少,甚至不亞於年中業務的競賽月,而最受國人歡迎的小車巨星級品牌Suzuki也在2019年元月推出「豬光寶氣迎新春,百萬紅包加碼抽」的春節購車活動,而Suzuki也特別將全台經銷據點重新「粉墨登場」,讓每一位來展間的民眾都能提前感受過年氣氛!
嚴格說起來,雖然我們以入門小型SUV來規範UX在市場的競爭地位,但是加谷慈設計師告訴我們,UX從設計出發點就是以Crossover的想法來設計製造,不僅具有掀背車的美觀與迅捷線條,更有SUV的離地高度展現都會越野風格,然後搭配房車低重心的操控設計優點,可說是Lexus將會一鳴驚人的全方位駕馭樂趣之作!
有看過玩命關頭第八集嗎?莎莉賽隆所飾演的反派角色利用高超的駭客技能,駭入自動駕駛車輛進行犯罪!在聯網如此發達的世界趨勢之下,未來為了防範這種情形發生,無法進行竄改的區塊鏈技術將會是農、工、商...等各行業發展的重中之重!
自去年 Tokyo Auto Salon 2018 開始與日本高價經典車拍賣事業 BH Auction合作(Best Heritage )舉辦了經典車拍賣會獲得熱烈迴響之後,2019年一口氣從 16 台增加到 50 台,同時內含不少台日本國產車型參與競標。由於去年已經打響名號,今年參與者也相當眾多,更多出許多稀有的賽車、廠車等等。