專題報導
對於一個初次購車,或者多數打算換購新車的消費者來說,75萬元肯定是個相當值得玩味的價位分級帶。
75萬元左右的價格帶,正好是臺灣市場最熱門的級距。而這4款各級距的代表性車款,在CarStuff編輯部中又是如何排名,這篇將娓娓道來。
或許你首輛車是讀書時的Scooter,也可能是老爸淘汰的中古房車,但若論首次踏入汽車展示間、購得人生第一輛全新汽車,很有可能,就是我們此次鎖定的目標,75萬的級距。
如果有600萬預算,該買什麼車?這回我們挑了目前市場上各具指標性的三款新車進行評測,最後看看編輯部成員會有何選擇?
以當前豪華車壇,600萬並不算是個堪稱攻頂的選擇,但對於此級距買家而言,600萬絕對不到不痛不癢的程度,要如何讓車主對這600萬的花費有著進一步認識,而非糊里糊塗的花錢增加車庫的擁擠,方是此篇文章的重點。
國際大獎,在全新引進台灣的Rapid車系上不少見,像是德國紅點設計大賞、捷克的2012年度風雲車、德國的媒體2012年度風雲車大獎等等,這些都足以讓人在設計上給予肯定的眼光。
眾所周知,一個品牌從無到有至全球知名,背後需要多少心血與努力;那麼,如果本來便是世界知名大廠,卻要在普遍不夠熟悉它的市場中讓大家認識,那該怎辦是好?
利用這次受邀前往中國參加全新Mini亞洲首發的機會,我們也參訪了位於上海世博會原址旁的「Mini品牌體驗中心」。
單單從電視廣告的手法來看,Luxgen U7 Turbo意欲予人越級聯想的心,可說是再明顯也不過,但真只是廣告噱頭嗎?還是對於自己的產品信心真是如此十足?