早在去年，市場便有聲音傳出Lotus除了將以Evija宣示品牌進入電氣化進程，也會另外公布一款搭載純內燃機引擎的作品，並且定於夏季正式推出，不過，據悉這款作品將是Lotus品牌旗下最後款使用純燃油引擎的跑車。

隨著Volkswagen旗下的A0級距產品如Polo、A1都相繼邁入新世代進程，Fabia的改款時程也順勢變成討論話題，如今，外媒則有了更進一步的確認訊息。

正當大家都以為PSA與FCA合併為Stellantis後，會開始找像是Abarth等品牌開刀，以最大化集團盈利，Abarth卻以推出595車系的方式來打臉車市。

受因於市場的潮流趨勢改變、或法規的日趨嚴苛，各家車廠都搶著透過各項管道正式對外宣布各自的產品、產線甚至是供應鏈的全面電氣化計畫，當然，在外界給人主流追求純內燃機與操控樂趣激情的BMW當然也無法在這股洪流中赦免，在i3X打頭陣後，也宣告會以日內瓦車展發表的i4 Concept為基礎，接續打造出即將在今年正式發表的純電跑房。

在汽車工業頗具盛名的Italdesign義大利設計品牌，在近期的動作可以說非常多，如與Nissan合作的Nissan GT-R50 by Italdesign測試用車開始對外展演等，都在圈子中創造的不小討論度；就在昨日，品牌於社群平台上，釋出了一張DeLorean DMC-12的照片，以慶祝本車誕生40週年。

最近Hyundai的動作相當多，不僅宣示了品牌電動車陣容即將來襲，也沒忘記旗下休旅陣容的擴增計畫，在11月宣告位階定在Kona之下的跨界小型休旅車Bayon即將發表，近日歐洲官方又再度釋出本車的局部照片，試圖延燒本車在市場上的話題聲量。