Jason Hu
TOYOTA HIACE自2019年導入以來,憑藉優異操控與乘坐舒適性及超大內部空間,深獲台灣消費者青睞。今年,特別推出全新露營車型,為喜愛露營的消費者敞開了通往自由的大門、提供更具露營魅力的配置選擇。此款車型不僅承襲了TOYOTA一貫的優越性能和可靠性,更象徵了一種生活方式,以實際行動引領消費者探索未知的自然之美。
Ford作為全球唯一橫跨平民賽車運動至頂級賽車運動不同領域的汽車品牌,日前針對2024年全球賽車賽事,於美國北卡羅納州夏洛特舉辦熱鬧非凡的開賽儀式,同時宣布本年度參賽計畫及車款,不管是美國NHRA直線加速賽、美國NASCAR Xfinity系列賽、派克峰國際爬山賽(Pikes Peak International Hill Climb)、雷神之槌(King Of The Hammers)越野賽事、Mustang單一品牌系列挑戰賽等知名國際賽事,都將可見Ford品牌全新性能勁旅以挑戰者之姿奔馳其中、超越自身極限,再加上Ford即將以Red Bull紅牛車隊戰略技術合作夥伴之身分,於2026年賽季重返F1世界一級方程式賽車錦標賽,Ford不僅以「源於賽道」的品牌創始精神,激發全球車迷對於賽車運動的熱情,未來更將透過參與賽事的實務經驗,讓工程團隊推動軟硬體技術轉型及擴大合作平台應用層級,達成Ford性能車款皆能夠具備同級難以企及的操駕樂趣及性能輸出,正如同Ford總裁兼首席執行官Jim Farley所言:「我們正在見證Ford性能車款進入一個令人熱血沸騰的全新發展階段」。
電動化是 Mercedes-Benz 今年重要的目標,為達到最具吸引力的產品組合,台灣賓士開春即推出全新 EQA 與 EQB 純電都會休旅小改款,不僅續航里程全面提升,同步換上新世代智慧駕駛輔助系統、多媒體系統升級 MBUX 2.0 與智慧型手機無線連結功能,更將 AMG Line 運動化外觀及眾多功能皆列為標配。全新純電都會休旅 EQA 250 建議售價 217 萬起;引進全新動力 EQB 250+ 建議售價 222 萬起、EQB 300 4MATIC 建議售價 267 萬起,提供純電豪華車市場中最具吸引力的都會休旅選擇。
此外,台灣賓士更引進全新EQE 300 SUV 後輪驅動車型,創造 587 公里的優異純電行駛里程 (WLTP),並新增豪華配備「極星套裝」提供選擇,滿足對電動車先進科技感受,建議售價 299 萬起,預計三月中旬於台灣賓士全台授權展示中心亮相。
身為目前 Volkswagen 家族最入門的休旅產品,T-Cross 在市場上的表現可謂不溫不火。而在歷經 4 年多的銷售期間之後,Volkswagen 在去年的時候推出了 T-Cross 中期改款,而在歷經半年之後台灣市場也很快的導入。
車型編成部分,除了在預售期間 230 TSI Tech 和 230 TSI Style Design,還有 230 TSI Life 車型同步驚喜亮相,建議售價依序為 94.8 萬、104.8 萬、112.8 萬,台灣福斯更公布至 4 月底前購車適用的上市優惠價分別為 88.8 萬、98.8 萬、106.8 萬,其 Tech 與Style Design優惠價相較先前早鳥預售時再調降 1 萬。
Kia總代理台灣森那美起亞積極布局新能源車款,旗下The Kia EV9純電智慧旗艦LSUV於全球亮相以來,屢獲國際各項大獎肯定。The Kia EV9於去年12月起在台展開線上預售,截至目前已累積400張訂單。為讓更多國內前瞻車主能親身感受其獨特魅力,Kia總代理台灣森那美起亞將自2月19日(一)至3月17日(日)展開為期4周的The Kia EV9全台巡迴活動,敬邀喜愛Kia的朋友們,親身前往感受The Kia EV9純電智慧旗艦LSUV的新世代魅力!
作為 Mercedes-Benz SUV 產品線最獨特的存在,GLB-Class 自2020 年導入台灣以來一直相當暢銷,不僅外觀特別、內裝寬敞,同時其七人座選項更是獨步同級車。
而中期改款的 GLB 與其他 NGCC 兄弟一樣,針對配備、動態性能、智慧安全與內外觀設計全面升級。不過動力總成上因應 EQB 的加入將 250 取消,變成僅有 GLB 180、GLB 200 與 GLB 35 4MATIC 三款,但 200 是直接將第三排列為標配,等於說過去 200 車型的配備提升至 250 車型的水準!
2024年印尼國際汽車展覽會(IIMS)甫在雅加達JiExpo Kemayoran隆重啟幕,作為 Chery 海外子品牌的 OMODA 也參與其中,並在現場展出 OMODA E5 純電車型。 印尼總統佐科更親臨現場體驗一番,對OMODA品牌卓越品質與創新實力表示讚賞。 對於 OMODA 而言,此次展會不僅是一個絢爛奪目的展示舞臺,也為其未來在當地的發展打下了堅實的基礎。
Omoda E5 於印尼市場規劃單一車型,當地售價印尼盾4億9880萬,換算約新台幣99.3萬。定位在中型純電休旅的它延續汽油版 Omoda 5的外型,並針對車頭重新設計,未來將有可能會是 OMODA 來台的第一號作品。
身為少數 Mitsubishi 自己研發的車款,ASX/RVR 自 2010 年上市以來一直是品牌旗下的最入門小型休旅,而近日水島工廠(倉敷市水島海岸通)傳出 RVR 將會在 4 月結束生產日規車型的消息,這也讓 Mitsubishi 品牌於日本市場將僅剩下一款 Eclipse Cross 作為入門 SUV 車型。