Toyota Century 在今年東京車展展出了接近市售車規格的原型車之後，隨著正式上市日期訂在 2018 年中旬（有一說是8月），試做車則會在春季開始生產，目前 Toyota 日本經銷體系 Toyota 店也已經開始發送附載著詳細規格的簡式型錄，讓潛在取締役們可以先行瞭解Century的「標準」配備是什麼樣子，當然如果想要客製化的話也會有專人提供服務。

Lexus RC 自 2014年推出以來，一直擔當 Lexus 入門 Coupe 的角色。不過因為賣了三年多產品力也略顯老化，因此隨著 2018 年式車款即將更新之際， Lexus 率先在日本市場推出 2018 RC 車系，不僅導入消費者期盼已久的 Lexus Safety System+，在動力系統上也有所改良並將原本 RC200t 改名 RC300，最後更發表 RC 特別仕様車「F SPORT Prime Black」，不過要等到 2018年2月1 號才會正式發售。

距離2017年結束只剩下一個月的時間，中華三菱也趁著 12月的到來推出了全新官網與 12 月份的販促活動：「三菱好神器專案」，不過仔細看看上面所列的車款，除了我們熟悉的 Colt Plus、Grand Lancer、Outlander 與 Zinger 以外，居然出現了還沒上市的 Eclipse Cross !? 這是否意味著這款車將會提前在台北車展之前上市呢？

才剛在洛杉磯車展進行全球首發的 Lexus RX L 三排座加長型版本，原先各界以為這款車應該要等到明年之後才會來台，不過根據和泰內部傳出的資訊顯示，在年底台北車展的時候，總代理和泰將會空運一台 RX350L 汽油版本加長型來台展出，將與 UX Concept 一同豐富本屆 Lexus 的攤位。

隨著年底台北車展即將到來，在今年銷量成長幅度頗大的平價進口車品牌 Skoda 也於今日（12/1）在中和展示中心舉辦了媒體預拍活動，現場同時展出將於台北車展正式亮相的 Rapid / Rapid Spaceback 小改款車型，另外車展上也將帶來全新 Fabia Monte Carlo 特別式樣車款。至於台灣消費者等的望穿秋水的 Karoq 小型休旅車，由於目前實車正在進行法規認證與油耗測試，原廠人員表示將不會在台北車展亮相。

在東京車展推出了七款量產原型車與概念車的 Toyota， 在這屆洛杉磯車展就顯得較為「低調」，雖然沒有推出全球首發量產車，不過針對洛杉磯車展還是推出了一款 Future Toyota Adventure Concept（FT-AC）概念車，雖然 Toyota 一直強調 FT-AC 是為「展演未來 SUV 車款設計方向」的原型，但其實 CALTY 在設計這款車的時候，是鎖定喜好大自然、時常去戶外露營、騎自行車的用戶，因此可以將其視為 FJ Cruiser 的精神延續。

目前 Toyota / Lexus 幾乎全車系都擁有的主動安全技術「Toyota Safety Sense」與「Lexus Safety System+」系列，自2015正式開始商品化之後，不僅降低事故發生達50%，並且成為日本、北美與歐洲市場Toyota/Lexus 乘用車與商用車的標準或選用配備，目前共有500萬台以上擁有此項配備。

現行 Mazda6 是屬於第三代版本，自2012年推出以來也已經五年有餘，是時候進行改款的動作。而隨著洛杉磯車展的開幕，Mazda 則正式發表擁有新版 Kodos-Design 魂動設計語彙、大幅變革動力系統的新一代 Mazda6，不過實車的推出更讓許多人疑惑，因為這到底算是大改款還是另外一次的中幅度改款呢？撇開這個問題，全新一代 Mazda6 原廠預計 2018 年春天就會開始進駐展示間，相信其他市場也會很快地跟進。