在 FCA 與 PSA 合併成為 Stellantis 集團之後，其 FCA 過往中國事業部的去留問題就一直箭在弦上。由於 Stellantis 與廣汽集團合資企業「廣汽菲克」計劃收購多數股份的計劃缺乏進展，最終 Stellantis 決定將採用「輕資產」方式在中國發展Jeep品牌，同時與廣汽集團協商終止合資企業，也就是說 Stellantis 在處理過去 FCA 中國事業體的部分，將專注於進口Jeep品牌的方式、不再與中國車廠合資設廠。

說到 Hybrid 系統，大家第一個會想到的一定是 Toyota。由於過去 Toyota 將油電混合車型相關技術卡死，使得其他車廠必須要繞過技術專利，造成成本增加、連帶使得 Hybrid 油電混合車型無法順利普及，不過在 2019 年的時候，Toyota 曾宣布免費提供自家 Hybrid THS II 混合動力車相關技術專利與權利，如此一來所有車廠都能夠使用 Toyota Hybrid THS II 技術，而且不僅能讓相關零部件銷售增加、進而將成本下降，還有助於提升主要零部件相同的 EV 純電動汽車的競爭力。

中國國有汽車製造商GAC廣州汽車，宣稱即將進入美國市場，並且在今年的北美車展上發表了三台旗下品牌－傳祺（Trumchi）的三輛新車，而且這些車輛都有跟上現今美國的市場趨勢，廣汽集團更宣布未來將在美國建立研發基地，更多的消息將在幾個月內曝光。