兩輪世界
04 六月 2018

由於5月份沒有特別的國定連假,因此可領牌的工作天數有23天,比起上個月的18天硬是多了5天,因此本月的掛牌數理應是正成長才對。隨著車市進入下半年,買氣逐漸增溫,5月份台灣車市總市場售出35,688輛,較上月提升了3.6%,與去年比亦有1%成長,而進口車表現更為暢旺,貢獻其中的16,873輛新車,較上月成長了5.4%,與去年比更達到10.4%的漲幅,單月市佔率也來44.5%,持續向國產進逼。

28 五月 2018

無庸置疑,Toyota是全球銷量最好的汽車集團之一,但這樣的車壇巨人在某些特定市場也是會有水土不服的地方,像是印度、非洲等新興市場就因為插旗的腳步稍慢,戰績也就不甚理想,不過Toyota並非沒有對策,聯手當地市佔率最高的品牌並使用OEM換標車輛,既能省去開發成本,又能快速進攻當地市場。

17 五月 2018

Suzuki 在去年東京車展的時候,展出了一款日規輕型貨卡 Carry 的半截加長型原型車,由於受到不少消費者迴響,因此 Suzuki 很快地在半年內正式在日本市場推出時,因應安全法規改良了不少結構,更導入日系商用車首款具備「前方油門誤踩抑制系統」與「後方倒車油門抑制系統」!

11 五月 2018

台鈴SUZUKI SV650自在台灣上市幾年以來,該暢銷機種承襲了1999年以來SUZUKI 開發SV機種的精神,SV代表了Sporty V-TWIN、Superior Value、Simple and Versatile,不僅僅在輕量化、易操控、充沛的V-TWIN扭力與加速感,外型設計上更呈現出俐落的運動線條,揉合了經典圓燈外觀及如GSX-R1000的跑車尾燈呈現,儼然已為運動街車的指標。

04 五月 2018

回顧2017年SUV市場,在都會使用需求驅動下,小型SUV市場競爭日趨越烈;兼具極致油耗和智慧動能的Vitara成功抓住浪潮,於2017繳出年銷量3,548輛的亮眼佳績,勇奪2017同級進口小型SUV銷售冠軍,衍然是消費者選購小型SUV的優先選擇。

04 五月 2018

為服務急速增長的SUZUKI愛好者,TAIWAN SUZUKI 在2017年第三季以來已經陸續成立嶄新的經銷據點—葳立汽車台北民族所、億和汽車大安所、億和汽車南港所以及尚立汽車豐原所,而位於桃園市的桃鈴汽車八德所也於2018年5月1日起正式試營運。

02 五月 2018

由於4月份有較多國訂假日,導致可領牌的工作天數僅有18天,相較於上個月的23天明顯少了許多,這也讓總市場新車銷量為34,458輛,較3月下滑了12.8%,幾乎各家品牌都呈現衰退,其中進口車佔了15,102輛,下滑幅度是高於平均值的14.6%,單月的市佔率來到43.8%。

23 四月 2018

在 Suzuki Swift 陸續於全球市場完成改款的動作之後,Suzuki 也開始進行衍生車款的改良,其中最為重要的車型就是 Ertiga了。Ertiga 現行款是以上一代 Swift 為基礎加長的 MPV 車款,著眼於東南亞市場喜好七人座小休旅的特性所研發,更是 Suzuki 在東南亞的金雞母,另外也藉由 OEM 的方式提供給馬來西亞 Proton 作爲使用。為了強化競爭力與抵擋 Mitsubishi Expander 的進攻,全新一代 Ertiga 就在印尼車展做全球首發的動作,此舉更被視為 Suzuki 將最新技術導入東南亞市場的第一炮。