兩輪世界
01 十月 2018

自2017法蘭克福登場之後,平價性能小鋼炮Suzuki Swift Sport就深受消費者喜愛,無論是在日本或是海外市場皆然,特別是對硬派的熱血玩家而言,其改裝潛力也是相當高,因此也受到坊間改裝廠的關愛,近期日本改裝廠Kulh Racing就推出一系列車身外觀套件,讓Swift Sport的帥度又增添幾分。

28 九月 2018

Suzuki Vitara 小改款前些日子僅有公布幾張照片,內裝並沒有全部釋出,隨著巴黎車展即將開幕,Suzuki 也正式宣布小改款 Vitara正式在歐洲販售。希望藉由這次幅度頗大的進化,讓 Vitara 在歐洲市場甚至於全球市場的銷售量能夠再度成長。台灣市場部分,由於今年金鈴汽車的產品佈局大致上已經全數到位,因此小改款車型將要等到明年隨著大改款 Jimny 一同導入,動力總成應該會比照歐規車型同步導入。

21 九月 2018

為了因應日益嚴苛的歐盟排污法規,以及世界各地針對新能源車的需求,Suzuki 在近日接受外國媒體訪問的時候首度證實,未來日本市場專屬的 Mild Hybrid 與 Hybrid 動力選項將陸續釋出到海外市場,同時也將導入更先進的 PHEV 系統,首款車型將會是下一世代的 Vitara,日後將推行到其餘車款上。

20 九月 2018

在日本已經賣到翻掉,甚至上市一個月就達成1.62萬輛年販目標的Suzuki全新一代Jimny,近日終於登陸歐洲開始預售,除了買氣是否能延燒至海外之外,來自歐洲車輛安全測試第三方權威單位Euro NCAP的挑戰也是必經之路,畢竟歐洲市場對於安全的標準可是不低。

14 九月 2018

Suzuki 自 2016 年開始從 Vitara 開始陸續更替旗下產品陣容,從Baleno、Ignis、SX4 小改款、Swift 與 Swift Sport 等,為讓更多消費者感受「GO UNIQUE」的精神與體驗全系列優質車款,總代理 Taiwan Suzuki 自 9/15 起展開首次規模最大及為期最長的「SUZUKI GO UNIQUE FUN DRIVING全國巡迴戶外展演活動」,至12月2日在每個週末於全台各地都可以近距離體驗SUZUKI新世代車款!

13 九月 2018

雖然前些日子 Suzuki 才正式宣佈退出中國市場,但在市佔率有絕對優勢的印度部分可說是動作頻頻。Suzuki 董事長鈴木修(Osamu Suzuki)在印度新德里全球移動高峰會上宣布將從 10 月開始在印度投放50輛電動原型車進行路測,這也是 Maruti Suzuki 首次進軍電動車市場,希望能為印度消費者開發安全、方便駕馭的電動汽車。

05 九月 2018

還記得在6月底的時候,本站<CarStuff>曾經報導過 Suzuki 宣布與昌河鈴木汽車撤資的消息(按此點我),當時就已經盛傳長安鈴木的部分 Suzuki 也會宣布撤資。雖然長安鈴木在4月有發聲明稿強調「一切正常」,但「無風不起浪」,過了三個多月之後長安汽車還是宣布以一元人民幣的代價,收購日本鈴木株式會社及鈴木中國加起來共 50% 股權,這意味著 Suzuki 的中國夢徹底瓦解,未來將把重心放在印度與歐洲市場。

04 九月 2018

在(國產篇)已經提及,8月台灣車市受到民俗月影響,再加上7月各大車廠競賽月加碼一來一往的情況下,讓8月的銷售成績呈現”相對衰退”,全月繳出26,035輛的領牌成績,較7月下滑了39.5%,而且國產與進口都無一倖免,只是相較下來,進口品牌受到民俗月的影響就比較輕微,多半還是跟船期有關。