現行款 Nissan Sentra（海外名 Sylphy）是在 2019 上海車展首度亮相的，掐指一算也已經過了 3 年之久。為了讓這款東風日產「銷售冠軍」、同時也是中國汽車銷售冠軍能夠維持戰力，最新一期的中國工信部則釋出了中期改款軒逸 Sylphy 的實車照片，同時剛推出不久的 e-POWER 規格也同步亮相！
由於台灣市場 2020 年才推出不久，因此依照東風日產與裕隆日產生產時程差距達一年左右來推估，最快最快台灣市場也得等到 2024 年才會有機會看到了。
Kicks 自 2016 年於巴西奧運亮相以來旋即在世界造成風潮，接連導入中國、北美、日本與東南亞部分市場，甚至也獲得關愛、於中期改款的時候導入全新的 e-POWER 動力總成，可以說 Kicks 從中南美洲專用車轉型成世界戰略車之後，讓它成為近十年來 Nissan 最風光、最熱銷的小型 SUV 了。
而在中期改款的 Kicks 則針對動力系統、安全系統等進行升級，在先行於多國販售之後今天終於在台灣發表，售價部分79.9萬卓越款、83.5萬旗艦款，並提供2萬元優惠早鳥價! 至於大家期待的 e-POWER 車型部分，則是要等到明年底之後才會來了！
Kicks 自 2016 年於巴西奧運亮相以來旋即在世界造成風潮，接連導入中國、北美、日本與東南亞部分市場，甚至也獲得關愛、於中期改款的時候導入全新的 e-POWER 動力總成，可以說 Kicks 從中南美洲專用車轉型成世界戰略車之後，讓它成為近十年來 Nissan 最風光、最熱銷的小型 SUV 了。
而在多年的征戰之後，中期改款的 Kicks 則是率先於 2020 年在泰國以「Kicks e-POWER」推出，爾後也在世界各國陸續更進，將近二年之後台灣市場終於也換上全新臉龐，同時也針對動力系統、安全系統等進行升級，誓言在國產小型 SUV 市場「再火一把」！
裕隆日產汽車今(30)日宣布全新2022年式NISSAN ALTIMA正式上市，儘管受晶片、原物料短缺，及新車進口成本上漲等因素影響，裕隆日產仍積極向原廠爭取較預售價優惠1萬元，正式上市建議售價(含舊換新)128.9萬元(註1)，並延續2萬元配件金早鳥優惠自9月30日起至10月31日止(註2)。
全新2022年式NISSAN ALTIMA全面進化「ProPILOT智行安全系統」，實現LEVEL 2半自動輔助駕駛功能，並搭載「RR-AEB後方緊急煞車系統」，大幅升級行車智行安全配備，搭配兼具爆發力與耐力的可變壓縮比2.0升VC-Turbo引擎，外觀更推出與GT-R 50周年限定車款相同顏色的「極光藍」全新配色(註3)，展現獨特迷人魅力。
全新2023年式NISSAN LEAF結合NISSAN品牌理念「技術日產 智行未來」，展現零碳排放的新能源動力科技，自今年8月1日起預售接單，以電能大躍勁、負擔更輕省為訴求，廣受市場好評，消費者反應熱烈，預售接單迄今已破百張，原訂年度配額完售(註1)，為感謝消費者的支持與肯定，裕隆日產汽車今(16)日宣布全新2023年式NISSAN LEAF正式上市，特別向原廠爭取到追加60台配額(註2)，期望為消費者帶來更佳的電動車體驗。
儘管受晶片、原物料短缺及新車進口成本上漲等因素影響，裕隆日產仍希望以更超值的價格回饋消費者，輕旅版建議售價125萬元，長程勁化版建議售價139萬元，全車系建議售價較預售價優惠9,000元(註3)。為慶祝接單熱絡，更延續多重早鳥優惠自9月16日起至10月31日止，內容包含2.5萬元配件金、AC交流家用充電設備（含標準安裝）、一年免費DC快充使用，早鳥優惠總價值高達8萬元(註4)，敬邀準車主們一同體驗新世代電動車魅力。
裕隆日產汽車因應COVID-19防疫政策鬆綁、消費市場回溫，為持續推廣兒童汽車知識體驗活動，以及回饋廣大NISSAN車主的支持，特別於9月18日及9月25日分別在全台9家NISSAN服務廠，舉辦2022「NISSAN 小小汽車達人」服務廠工作體驗營活動(註1)，全台共計300個名額，車主自9月12日起至9月15日止可於NISSAN官網線上報名。
第四代 Nissan X-Trail T33 即將於第四季正式在台推出，不過到底會採用進口或是國產的模式，目前還是處於撲逤迷離的狀況。不過近期環保署公布的相關認證資料當中，卻讓 X-Trail 的佈局稍微明朗了一點。裕隆日產最近將現行款 T32 X-Trail 2.0 車款送測噪音與六期排放等，對於即將停產的車款來說這是很不尋常的，但參考日本、中國市場的佈局來看，裕隆日產這個動作卻又顯得合理了，到底是為了什麼呢？
隨著「選擇與集中」的政策在日本汽車產業大肆流行之下，越來越多的車型消逝在日本市場當中。Nissan 近日宣佈將在日本國內停止販售有40年歷史的入門級乘用車 March，將重心全面放到「ARIYA」等純電動汽車（EV）領域，加上此前公佈的 Cima、Fuga、Skyline Hybrid 等車款，光是今年 Nissan 在日本市場就少了四台車，著實讓人覺得感嘆。
