SKYACTIV-X，這個作為 Mazda 近幾年來最尖端的「燃油引擎」技術，其實對於我來說並不陌生，因為早在 2018 年的時候 Mazda Taiwan 便邀請媒體前往日本試駕，不過那時候還是一台原型車，有許多地方都沒有很完整，那時候便想著等真正量產之後一定要好好體驗一番，殊不知這麼一等就是四年....!

當然這也不能怪 Mazda Taiwan，畢竟 e-SKYACTIV X 出來的售價在全球各個市場都比普通 SKYACTIV-G 汽油引擎貴不少，要如何說服消費者多掏這筆錢出來確實考驗著行銷人員，到底 22 萬的價差值不值得呢？

        提供車主無後顧之憂的駕馭旅程是MAZDA始終不變的初衷，也是MAZDA進化車輛安全科技的最高原則。為了給予車主最安心的完備保護，時刻享有安心自在的駕乘體驗， CX-5 Carbon Edition於本月全新到港，推出「安心無畏專案*」，入主即享五年原廠保固；服務廠也於本月同步推出「馭見心安專案*」，為車主提供夏日免費健檢，以高規格嚴謹的態度，守護每一位駕乘者的安全，確保車輛最佳狀態。

搭載R26B四轉子引擎的MAZDA 787B賽車，於1991年6月勇奪利曼24小時耐力賽(24 Hours of Le Mans)冠軍，成為第一個摘下桂冠的日本車廠，也讓MAZDA 787B賽車成為利曼賽道上的傳奇經典。慶祝奪得利曼24小時耐力賽冠軍的30周年，即將在2022年6月30日於法國舉辦的利曼經典賽(Le Mans Classic 2022)，邀請MAZDA 787B賽車進行一圈的示範展演，將由參加過29次利曼24小時耐久賽，在日本被稱為利曼先生的寺田洋次郎(Yojiro Terada)，駕駛經典的MAZDA 787B賽車，在7 月 1 日至 2 日C組賽事開始前進行單圈繞場展演，四轉子引擎的獨特聲浪也將再度震撼利曼經典賽觀眾席。

Mazda CX-60 在 3 月於日本首度公開亮相後，時隔將近 3 個月的時間，近日將在6月24日開始正式接受預訂。CX-60於「大型車 FR 佈局」平台上設置PHEV、48V輕度混合動力、柴油渦輪、汽油和四款動力總成，價格從299.2萬日元到626.45萬日元不等。上市時程部分，搭載48V輕度混合動力「e-SKYACTIV D」車型預定9月開始銷售，其他車型預定12月開始銷售。

Mazda推出了一種新的車身顏色：銠白(Rhodium White)，這是一種使用Mazda獨特的Takuminuri塗裝技術製造的特殊塗料，此技藝憑藉引人注目的外觀和屢獲殊榮的設計而聞名，新顏色是繼Soul Red Crystal(魂動紅)和Machine Grey(鋼鐵灰)後的第三種標誌性的車身顏色，並且將在全新的Mazda CX-60上首次亮相。

隨著台灣逐步實施與病毒共存和居隔政策放寬，旅遊及企業差旅需求亦逐步復甦，在疫情仍處高峰期的情況下，安全、安心的交通工具無疑是防疫生活的重要一環。全球最大共享汽車平台Zipcar看準企業用車市場，推出企業方案 (Zipcar for Business - 簡稱 Z4B)，協助企業有效降低60% 通勤及車輛維護成本，提升工作效率並將公司資源運用極大化，讓共享汽車不限於服務個人，更是企業公務用車的聰明新選擇!

    MAZDA傳承百年品牌日式職人工藝的堅持與顛覆創新科技的紮實技術，賦予每款車型其獨特的駕馭樂趣。以堆疊基石策略（Building Block Strategy）打造出全球首款量產e-SKYACTIV X 汽油壓燃引擎，更是象徵MAZDA在內燃機工藝的鑽研與追求卓越的堅持。

        時序進入炎炎夏日，以往暑期是旅遊旺季，今年受疫情影響，自駕出遊需求增加，為支持更多消費者在疫情影響下仍能輕鬆購入理想車款，因應消費者各種不同的多元需求，MAZDA提供個人化購車方案，台灣馬自達於今日 (6/1) 限時推出「MAZDA 禮享恣選」彈性購車優惠輕鬆選*，讓消費者輕鬆入主MAZDA CX-5全車系，即刻啟程恣意任遊每一趟旅程，前往所有想到達的目的地。