傳統房車不斷式微，取而代之則是擁有高視野、高底盤的SUV車型，然而動輒4.5m的車身長度與龐大身形，卻又得在操控表現、油耗上有所犧牲。這時一輛有著SUV車格、掀背車尺碼與節能動力的小型Crossover便開始展露頭角，恰到好處的車身尺碼更兼顧掀背車款俐落風範，吸引眾多品牌紛紛推出新世代車型，如今就跟著CarStuff一同來看看這些迷人的小型Crossover有些甚麼選擇吧。

已經名列全球前五大汽車集團的Hyundai-Kia，拓展市場多元車型的腳步從未停過，並採分線進行的方式出擊，豪華領域由子品牌Genesis領軍，性能部分則有準備出征的N Performance，節能車型也越來越豐富，近日登台的Hyundai Ioniq算是近年代表，就連雙門小跑車也由Kia催生Stinger備戰，接下來也將瞄準車壇正夯的跨界小休旅級距，雖然腳步稍慢，但在集團運作模式下，新車絕對很快就會現身。

隨著人口結構的改變，用車型態也跟著轉換，大型房車買家逐漸轉移至SUV級距，都會型休旅或Crossover也出來搶食中小型車款的市場，不過即便如此，小型掀背或微型小車市場仍是難以動搖，畢竟小資族、首購族或是年輕新手駕駛在挑選新車時仍以經濟型高C/P值小車為主，價格通常為第一考量，好開易上手、方便停車也很重要，搭配基本的主被動與實用配備即可；而此回藉由Suzuki全新Ignis上市，來看看市場上會面臨什麼樣對手的挑戰呢？(Nissan March、Ford Fiesta、Honda Fit皆是上市有一陣子的車款，國外改款車型尚未導入，因此不列入此次討論範疇)

隨著家庭結構的轉換，傳統大家庭已經少有，取而代之的是新三代同堂或是三代同鄰，一車共遊享受天倫之樂仍是多人的嚮往，這也就是為什麼即便市場上SUV或是Crossover越打越烈，MPV車型仍舊有著穩定的銷量，其中5+2座配置的小型MPV車型向來是這級距的主戰場，此回藉由Kia Carens改款上陣，汽柴油統一規格給消費者更多選擇，來看看是否因為Toyota Wish、Mazda5相繼停產後，市場上真的就沒有直接對手了嗎？抑或是還有其他選擇呢？讓我們繼續看下去…

在新任總代理森那美汽車集團領軍下，近年來在全球無論是品牌名聲、價值、設計都不斷攀升的韓國品牌Kia重回台灣，並以國產、進口雙管齊下的策略進擊，持續導入新世代Kia車款，包含競爭激烈的SUV級距也由Sportage首當先鋒，結合國產小將Morning、中型7人座MPV-Carens與進口潮車Soul等車款，在台灣市場逐漸嶄露頭角，來台的第二年（2016）即創下70.5%的高成長。

說到Kia汽車品牌，還是要再次說明一下，這個隸屬於韓國現代汽車集團中的年輕形象品牌，與Hyundai汽車分進合擊，一個走家庭化保守穩重風格，一個走年輕化嚐鮮品味潮流感！在全球汽車市場銷售排名下，集團位居第五的重要位置！

端午四天連假剛過，開始進入台灣車市最熱絡的年中販促競賽月階段，重點新車也都會在此時上陣，這讓5月銷售表現就顯得有些尷尬，再加上5月又是必須挪用資金的報稅季，對於奢侈品的添購難免有所節制，車市表現不如預期也是預料中的事。

作為近年來全球汽車市佔率成長最速品牌之一，Kia藉由顛覆以往的外型、持續精進的產品本質，以及全球認證的客戶服務滿意度調查，不單單於北美市場獲得J.D. Power肯定，也成為當今歐洲車市銷售名列前茅的汽車品牌；放眼國內，總代理森那美起亞積極導入新車型，及逐步建構與開拓全台各地的銷售據點，與強化售後服務機能與便利性，為的就是提供所有支持Kia的車主更便捷，及更週到的永續服務。自2014年底以來，Kia已於全台開拓16處展示暨服務中心、21處專業保養維修據點；5月19日，台中沙鹿全新展示暨服務中心正式開幕啟用，緊接於第二、三季，中台灣亦將陸續布建太平、雲林等標準規格展示暨服務中心，以更緊密的服務網絡，便利更多中台灣車主、準車主，親身感受新世代Kia「The Power to Suprise」的長足進步。