17 十月 2018

預計2018年10月31日正式上市的全新極智夢想休旅INFINITI QX50,自2017年底在臺北舉辦的世界新車大展登場,成為亞太區市場首度現身後,立即受到許多車主的熱烈關注。與先前2017年的QX50 CONCEPT相比,全新INFINITI QX50大膽地將概念車具體實現於量產車設計,擁有幾乎與概念車如出一轍的外型美學。

INFINITI QX50並搭載世界首具量產可變壓縮比VC-TURBO 2.0渦輪超極智引擎,憑藉凝練而優雅的設計、強大性能和效能兼具的出色動力、先進的智慧駕駛科技,全新INFINITI QX50成為迄今最能代表INFINITI品牌精神的車款。眾所期盼的全新INFINITI QX50,將自即日起至2018年10月30日止,以限時禮遇價188萬元起正式展開上市前預售。

08 十月 2018

Infiniti在本屆巴黎車展上雖然沒有全新車型發表,但卻藉由「Q60 Project Black S」的原型概念車,展現了未來高性能油電動力的雛型,將目標望向日系高級車第一電動車品牌。

01 十月 2018

相較於8月受到民俗月拖累的黯淡成績,9月台灣車市明顯觸底反彈,幾乎各大品牌相較上個月都繳出正成長的成績,全月總市場領牌數為30,799輛,成長了18.3%之多,今年累積至9月的掛牌數也來到322,084輛,相比去年同期仍下滑1.3%,這必須歸咎於8月份一口氣賠掉前7個月保持2.6%正成長的籌碼。

29 九月 2018

Infiniti幾年前在2014日內瓦車展推出Q50 Eau Rouge高性能版本,搭載源自Nissan GT-R的雙渦輪動力,再加上F1冠軍車手Sebastian Vettel參與開發測試的招牌,讓Q50 Eau Rouge甫推出就締造高度話題性,然而這項計畫卻在原廠評估下胎死腹中,至今仍在冷宮中,不過近日Infiniti官方似乎想重啟這個計畫,但動力方面將會採油電技術。

18 九月 2018

Nissan 在高級車市場曾經風靡一時,1989年成立的 Infiniti 在北美開疆闢土了30年也獲得不少佳績。不過受到近幾年 Nissan 將重心投入在電動車發展上,旗下的 Skyline、Fuga 與 Cima(海外市場的 Q50、Q70 與 Q70L)使用的 FR-L 平台已經運用十多年,競爭力逐漸下滑,尤其是旗艦車款 Q70 車型更是將近十年未改款,完全無法跟一級高級車廠抗衡。為了扭轉情勢,Nissan 決心領先對手,將 Infiniti 打造成「電氣化」高級品牌,2020年之前將在櫪木工廠量産高端車型的純電動汽車。

04 九月 2018

8月台灣車市無論國產、進口品牌相相較7月都有明顯衰退,而且幾乎無一倖免,全月繳出26,035輛的領牌成績,較7月衰退了39.5%之多,也比去年同期跌了28.8%,究竟是什麼原因呢?

27 八月 2018

為期10天的北美最大汽車盛會-加州圓石灘車展(Pebble Beach Concours d'Elegance)於8月26日開幕,而Infiniti日前預告的神祕概念展車也終於以「Prototype 10 Concept」之名正式亮相,雖說是延續去年同一場地所發表的Prototype 9,但車型風格卻是截然不同,目的就是為了迎接未來的電動車計畫。

16 八月 2018

接續在英國Goodwood Festival of Spped速度嘉年華之後,最受關注的就屬美國加州的圓石灘車展(Pebble Beach Concours d'Elegance),這個自1950年開始舉辦的古董車走行會,至今已經變成北美最大汽車盛會,並以老車巡迴賽、經典車拍賣構成三大主軸,今年的活動將於8月26日開始,展開為期10天的經典車饗宴。