Hyundai Veloster鮮明的跑格與特殊設計令人印象深刻，但各地區市場反應卻不一，其中澳洲市場銷售表現雖然並不亮眼，但仍維持在一定水平，而為創造話題性，現更打算透過限量車型自造話題刺激銷售表現。

Hyundai汽車總代理南陽實業繼目前導入Porter 3.25噸貨車、Grand Starex商旅車之後，如今將目光更加鎖定銷量逐年成長、年銷量已超過五萬台的商用車市場，企圖以高規格銷售通路與透明化行銷策略，導入多款Hyundai旗下商務車型，提供運輸業者與全球同步的新世代車款。

在南陽實業以全新Tucson替國內SUV市場開創新局，並寫下優異銷售表現之後，未來南陽實業將以「世界的現代，全新的南陽」為發展方向，導入3.5噸以上重型商用車並成立全新商用車通路識別。透過初期引進的MIGHTY與HD35商用貨車與現有Porter、Grand Starex共同朝向國內第三大商用車品牌的目標邁進。

Hyundai為趕上歐美品牌腳步，在品牌躍升全球第五大汽車集團之際，也開始運用大量資源多元擴展品牌與產品面向，除了一般乘用車款外，也開始針對豪華、性能等兩大方向發展，其中性能曾便更參考歐系品牌，打算透過子品牌的方式衍生產品陣容，日前也有可能規格與影像流出，原廠也確認相關計畫，如今隨著問世時辰接近，傳出在首款產品i30 N問世後，還有兩款不同等級車型將會接續推出。

EV動力嚴然是汽車產業的重要發展方向，Hyundai集團旗下高端品牌Genesis也將其列為發展方針，同時也將會有中小型車款以及高性能車型計畫！

Hyundai汽車總代理南陽實業接軌全球一致標準服務，推動建構最高滿意的購車環境，不論在通路硬體及軟體上皆不斷地求新、求變、求進步。繼去年底全台第1間的高雄博愛GDSI ( Global Dealership Space Identity )全球化旗艦店開幕後，結合品牌獨到自然界元素的設計概念，以明亮寬敞兼具簡約質感、現代化的室內空間規劃，開幕以來受到各界高度讚賞。全新台中西屯GDSI與台南北台南GDSI旗艦店也於本月中旬(5月12日)盛大開幕，提供中南部車主煥然一新Hyundai全球化服務。今年底前Hyundai汽車將再完成8間新GDSI旗艦店落成，持續建構國產汽車品牌最高質感的用車服務享受。

Hyundai為擴展全球市場銷售表現，機極將旗下展品線融入歐系元素，除設計之外操控表現與乘坐感也同樣與歐系風格靠攏，相當顯著的成效也讓集團規模快速竄升，而中小型SUV Tucson更主打全球戰略化，而將命名方式統一並以內、外、操控兼完整歐化、跑格的思維設計打造。如今Tucson終於導入國內市場，雖然是以國產方式生產，但卻僅有15％的自製率，帶來最真切的歐系駕馭表現，為品牌在國內發展打入一劑強心針！

Hyundai在2015年成立的豪華品牌Genesis，他們預計在2020年前推出6款新車，而專注於報導韓系車消息的Koren Car Blog網站，在近日取得了Genesis的產品佈局計畫。