接軌全球，深耕在地，南陽實業自2017年起導入HYUNDAI GDSI (Global Dealership Space Identity) 全球化標準識別展間，至今全台已完成53處據點換新妝，最新落成的新竹地區竹北GDSI展示中心即將於3月25日盛大開幕，購地建設總投資超過3億元，地處市中心要道的宏偉氣派建築，並將「人為本」理念與天、地、林大自然元素和諧演繹，即是要讓大新竹地區顧客踏進展間猶如返璞自在，輕鬆而深刻體驗HYUNDAI新世代造車工藝。

HYUNDAI汽車總代理南陽實業今日發佈2021年國內新車時程，跟進原廠新世代車款陸續問世，已訂定KONA、Santa Fe改款及備受期待的The All New Tucson大改款上市計畫，規劃中藍圖包含衍生Hybrid複合油電車、EV電動車等新能源車款，全新陣容全面配備規格提升，可望延續2020年銷售成長9%氣勢，今年挑戰更高的成長13%，達14,000台銷售目標。

而中型房車 Elantra 大改款部分，由於與原廠售價溝通問題、成本降不下來，目前暫緩導入國產，現階段品牌重點將放在休旅車款佈局上。

如果說到韓國的 MPV 車型，大家第一時間大概只會想到 KIA Carnival 吧？過去因為品牌上的差異，Hyundai 品牌本身除了 Carnival VQ 換標而來的 Entourage 、Trajet 中型 MPV 以外，就只有商用車取向的 Grand Starex 了。而 Hyundai 為了「全領域制霸」，無預警的公布全新 MPV 車系 STARIA 的首批官圖，外觀與內裝設計全然的「未來感」，同時藉由“由內而外”準則，優先考慮了室內空間的使用，目前預計 2021 年3月25日全球線上發表！

若以多人、空間、家庭等用車使用訴求來說，SUV的恐怖市場主宰力也不是什麼新聞，不過，相對於SUV天生車高的特性，同樣講求相同訴求的MPV，則擁有與傳統轎房車的底盤懸吊系統，擁有相對於SUV更好的上下車便利性，故也是家庭族群相當青睞的車型類別。

正當全球車廠卯足全力搶著在今年第一季狂發新車之際，Hyundai貌似也按耐不住心情，並且預先釋出了Kona N的輪廓預示圖，有趣的是，這組系列圖在外觀上絲毫沒有要預告的意思，在各方面的設計也都已相當明顯。

全能跨界小休旅 The All-New VENUE以高C/P值產品力擄獲市場首購族及增購族的目光，上市6個月熱銷累計近4,000台，登場之際隨即躍升HYUNDAI品牌最熱銷車款，加入建構完整的SUV休旅陣容。The All-New VENUE結合SUV休旅車格與掀背車靈巧，活潑大膽Two-tone雙色穿搭以及新世代Smartstream 1.6L引擎搭配IVT無段變速系統驅策，讓簡單的移動生活馬上滿載樂趣，加上領先同級HYUNDAI SmartSense先進安全與完整被動防護，更顯「不只都會 還很會」超能休旅的真本事。

Hyundai對於休旅車的擴增計畫可說施行的相當徹底，繼發表Kona以擴增產品陣容後，緊接著又再度發表尺碼更緊湊的Bayon，以吸引更多歐洲特定休旅市場的愛好者；本車也確認為品牌旗下休旅家族中，車體架構最小的成員，並且被列為B-Segment級距。

如先前預告，Hyundai在為Ioniq重新定位在純電子品牌後，便隨即發表了Ioniq 5作為其重新出發的作品，本車被定位在中型的跨界CUV級距，要攻入主流戰場的意圖相當明顯。