正式進入四輪的世界，對，不再是追風少年或車縫中求生存的一族，將會獲得前所未有的駕馭體驗，而從兩輪晉升四輪，不僅尺碼放大駕馭的回饋也有完全迥異的表現，車輛好開與否也將會是一大關鍵！此外，駕駛新手最擔心的路邊停車關卡，也成為測試關卡，一探市場上最熱門的四輛四門轎車有何能耐！

說到購入人生的第一輛四輪，年輕人總會希望愛車無所不能，不僅要帥、要快，更要裝的多、載的滿，音響也不能「漏氣」，縱觀以上需求，實用篇便會針對空間使用、車載多媒體系統進行介紹！此外，考慮到社會新鮮人經濟需求，購置車輛後續的油耗與保養花費也相當重要，也會在報導中一一解析。

2016年Honda Taiwan為了擴大三喜哲學中「顧客的喜悅」，帶給全車系車主更多的夢想及歡樂，首度擴大車主活動規模。Honda Taiwan在新竹縣關西鎮的六福村主題樂園舉辦「2016 Honda 全車系車主活動」，活動反應熱烈、並獲得廣大迴響。

Honda Motorcycle重返台灣市場後，車款佈局漸漸趨於完整，在NK家族當中擁有感性的CB1100EX以及運動休閒的NC750S，如今又多了一款侵略性十足的CB650F，承襲著Honda獨特的四缸引擎聲浪，試圖在台灣的紅牌入門市場當中，找到屬於自己的一片天。

日前媒體報導汽車品牌Honda旗下販售車款，集體出現車體鏽蝕，造成車主觀感不佳，甚至影響車輛日後造成安全性疑慮等，並將之訴諸消保官爭取權益，現Honda Taiwan對此發出聲明稿，並免費為受害車主延長保固。

鳳凰花開畢業季到來，莘莘學子準備步入社會，即將面臨的不僅有社會的洗禮，還有酷暑折磨，更別說屢屢傳出有為青年難過車關，綜合所有因素還是買輛四輪比較實在，不用風吹日曬雨淋，又可以開心出門、平安回家，因此編輯組特地市場門檻低、使用機能性高的車款進行評測。做為新鮮人首輛四輪，系列報導首篇將會著重規格、配備與市場風向，甚至購車方案當幫你精打細算！

由Honda在2010年推出的Hybrid油電小跑車CR-Z在前些時間宣布預計在2017年推出Final Label特殊車型，同時也表示CR-Z將在推出「最後版本」車型後正式停產走入歷史，從2010算起不過7年的時間，為甚麼一個年輕的車系會有著這麼短的產品壽命，其實就身為擁有Honda CR-Z的小編來說，不論是技術上或是市場上，CR-Z實在缺乏太多東西了，這邊就整理出了5個為何Honda CR-Z會被停產的最大原因。

釹磁鐵，也就是一般為人所知的永久磁鐵，被廣泛使用在如：硬碟、車用電磁馬達…等一類的高階產品，但由於需使用地球上的稀有物質-稀土來製作，因此取得不易，有成本考量方面的缺陷。如今本田將捨棄這傳統製作馬達的方式，與日本大同特殊鋼(Daido Steel Co., Ltd.)合作開發不含稀土成分的釹磁鐵。而這將使Honda成為第一家使用這種新磁鐵的車廠。