兩度登上頒獎台，一次領先起跑位和可圈可點的精彩表現，技術發展總監Malte Huneke對保時捷TAG Heuer Formula E車隊，在ABB FIA Formula E世界冠軍錦標賽中的新賽季表現感到滿意。

因COVID-19新冠肺炎疫情，ABB FIA Formula E電動方程式本賽季暫停，並推出「Formula E Race at Home Challenge」挑戰賽，競賽分為兩組同步進行，職業組為本屆Formula E電動方程式參賽選手，另一組別則開放電競玩家與業餘高手參賽；賽制為每一圈的最後一名車手將會直接出局，直至僅餘12位車手，在最後的兩圈中角逐積分。

TAG Heuer Porsche Formula E 電動方程式車隊於甫落幕的摩洛哥馬拉喀什(Marrakesh)分站再度取得十名內完賽的成績，Porsche車手André Lotterer於排位賽中以1:17.253佳績贏得第三桿位起跑優勢，最終位列第八衝線，贏得四分進帳；另一位Porsche車手Neel Jani則以18名完賽。

TAG Heuer Porsche Formula E 電動方程式車隊啟程挑戰下一回合競技；自去年十一月起，相繼挑戰沙烏地阿拉伯、聖地牙哥與墨西哥城共四回合賽事，車隊積分21分，保時捷車手André Lotterer個人表現亮眼，首戰即旗開得勝以亞軍之姿站上頒獎台，並於第四回合墨西哥城排位賽取得優先桿位（Pole Position）目前個人累積積分位列總排名第十。

2020台北車展，Porsche展區可以說是最令人血脈噴張，除了這個品牌本身濃厚的的賽事基因外，主舞台旁兩輛賽車也是大有來頭，分別是堪稱利曼大賽傳奇的919 Hybrid與即將進軍電動賽車最高殿堂Formula E的99X Electric，兩款雖然都是分屬不同賽事等級的戰駒，但都是Porsche邁向「純電世代」的重要推手，才會有主舞台上品牌首款純電跑車Taycan的誕生。

常來日本的人應該都會知道座落於銀座的「Nissan Crossing 品牌體驗館」吧？這間於 2016年9月24日正式開幕的據點其實已經開幕三年多了，內部都是展示Nissan品牌的未來發展方向與展望，並成列品牌近年來的各式概念車，向外界強調「技術的日產」的實力。

事實上筆者也來過好幾次，去年 GT-R 50th Italdesign 就是在這邊展出，不過當時並沒有刻意去針對這個景點做報導，因此趁著本次東京車展的機會好好的來跟大家介紹一下。

TAG Heuer泰格豪雅及Porsche保時捷在電動方程式的合作，於近日達成一項重要的長期協議，瑞士先鋒製錶品牌TAG Heuer泰格豪雅正式宣布成為Porsche保時捷的冠名計時夥伴。Porsche保時捷將以「TAG Heuer Porsche Formula E Team」之名參加2019/2020年度國際汽車聯合會電動方程式錦標賽。

正當全球媒體聚焦Porsche首款純電跑車Taycan，即將在9月4日全球三地同步發表的消息時，另一個「保時捷電動化」的重點項目：Formula E電動方程式賽車也同步揭曉了全新賽車將名為「99X Electric」，將會出征2019/20電動方程式錦標賽。