以全新的維度虛擬探索Skoda：Skodaverse元宇宙中的新項目創造了一個獨特的Skoda世界，使訪問Skoda電動車資訊變得輕鬆而有趣，其包括試駕最新的Skoda Enyaq Coupé RS iV，並且Skodaverse還集成了令人興奮的功能，例如：Skoda的NFT Gallery、娛樂遊戲，以及透過自定義Skoda頭像與其他訪客互動。最新版本的Simply Clever播客，由Metaverse和Web3策略師Diego Borgo客串，將告訴您想要知道的一切。

Skoda高性能旗艦純電SUV：Enyaq iV vRS創造了兩項官方世界冰上漂移紀錄。這些記錄已得到金氏世界紀錄(Guinness World Records)的驗證，由汽車媒體記者Richard Meaden於2023年1月19日星期四在位於瑞典克羅孔姆(Krokom)的冰凍湖Stortjärnen上的一條周長為188.496公尺的圓形軌道上創下。

隨著春節腳步越來越近，不少人都已經規畫如何度過長達10天的新春假期。除了安排到各大景點出遊之外還可以來ŠKODA展間體驗最新汽車科技，並領取限量的專屬紅包袋。

台灣福斯集團(Volkswagen Group Taiwan) 自2015年成立以來已邁入第8個年頭，旗下由四大品牌「台灣奧迪、台灣福斯汽車、Škoda Taiwan 及台灣福斯商旅」組成，透過豐富產品陣線、顧客服務、車主活動等多元化面向為台灣市場帶來完整、創新的品牌體驗。雖然面臨大環境多方挑戰，感謝全體集團同仁與經銷夥伴們的齊心努力以及車主及消費者的青睞與支持，2022年台灣福斯集團整體銷售表現穩健，創造年度銷售達 22,687 輛的佳績。

Skoda Auto與汽車同業們同樣在過去一年中面臨著許多挑戰，包括持續的半導體短缺、烏克蘭戰爭、供應鏈問題、能源和原材料價格上漲，以及持續的地緣政治不確定性。儘管存在這些障礙，仍交付了731,300輛汽車，並保持了高訂單存量，這表明客戶對Skoda汽車的強勁需求。Enyaq iV(+20%)的迅速普及突顯了Skoda電氣化攻勢的成功。此外，Skoda的高效內燃機車型仍然非常受歡迎，其中Octavia是最成功的，其次是SUV的Kamiq和Kodiaq。2022年，Skoda還大大加強了其國際化計劃：在印度這個具有重要戰略意義的增長市場的交付量增加了一倍以上。利用增長潛力的另一個關鍵步驟將是向越南市場擴張。

SKODA Taiwan在推出Octavia RS車型的同時，宣布Octavia車系恢復接單，2023年式新車並加贈前座中央氣囊、智慧體感腳踢尾門、疲勞駕駛警示與乘員防護系統...等配備，以感謝消費者的一路相挺。

Skoda自成立以來就與賽車運動息息相關，而延續這一賽車運動傳統帶有RS名稱的頂規性能車款更特別在前方冠名了V，以其字義Victory昭告世人它不凡的賽車冠軍血統！然而，Octavia RS並非全然為了輕量化性能而省略實用的配備，它同樣受益於當前第四代Octavia車系的所有升級，例如：更寬大的內部空間、更高的舒適性、最高水準的主動和被動安全，以及包含智慧語音聲控等等的新世代連網功能，讓車主在享用來自Skoda Motrosport賽車精湛性能的同時，也能讓用車生活更加便利、安全。

身為 Škoda 的中堅車型，Octavia 可說是品牌重要的核心車款。而 2019 年推出的第四代車型，由於 MQB EVO 的加入讓車身變得更大、同時擺脫過去較為質樸的樣貌，在市場上受到極大歡迎。

只是再推出的當下剛好遇到 COVID-19 的爆發，使得供貨量一直都不正常，因此去年發表到現在有不少消費者還在癡癡的等待交車，連帶也影響到頂級 vRS 的發表時間，從原本規劃去年底延後到 2022 年底才針對媒體試駕！但俗話說「好酒沉甕底」，全面改款的 vRS 到底有沒有辦法延續過往 vRS 的「高 C/P 值運動家轎」身份呢？