Audi Sport客戶賽車在第67屆澳門大獎賽中贏得澳門GT杯兩個席位。前Audi Sport R8 LMS杯冠軍和奧迪運動亞洲X工程車手李英健位在55-15歲激烈的競爭組別，其次是亞洲天石車隊車手陳偉安，誰也駕駛R8 LMS。第三輛R8 LMS由天石ZUVER車隊個人車手陸其峰駕駛，他以第八名中衝過終點線。

四環性能軍團強襲登台！繼九月中搶先發表RS 4 Avant性能跑旅，台灣奧迪持續實踐在地化產品策略，今日宣布引進四環性能家族系列，包含首次登台的豪華跨界性能跑旅Audi RS Q3 Sportback、高性能轎旅Audi RS 5 Sportback、RS 6 Avant、RS 7 Sportback和豪華性能房車S8等，以及熱血雙門跑車Audi TT Coupe、超跑旗艦Audi R8 Coupe V10 performance等多元化產品陣列，正式進軍國內豪華性能市場，一次滿足四環性能車迷的所有渴望！

去年Audi替旗艦跑車R8推出小改款，暫時粉碎了R8可能退出產品線的謠言，儘管外界也傳聞R8或將於2020年淘汰或是改走純電形式，但即便如此，Audi對於現行款R8仍相當盡責，近日也推出純後驅版本R8 V10 RWD，同樣提供Coupe與Spyder雙車型可選。

Audi Sport執行長Oliver Hoffmann、Audi Sport 客戶賽車部門負責人Chris Reinke以及九次利曼冠軍車手Tom Kristensen，共同與古德伍德速度嘉年華的舉辦主李仁里士滿公爵一同揭示了全新R8 LMS GT2賽車。

現任Audi Sport技術長-Oliver Hoffmann在當年與Lamborghini合作，開發這款熱燒至今的V10自然進氣引擎時，他佔有很重要的決定性地位。

其實Decennium是拉丁語「十年」的意思，這具與Lamborghini Gallardo一起開發的5.2升V10自然進氣引擎，最早是在2009年初以兩種動力版本搭載於Audi的首款中置引擎超跑R8。

Audi在2018年巴黎車展上全球首發的R8 LMS GT3之後，隨即也於近日發佈了小改款R8 Coupe和R8 Spyder的消息，並預計將於2019年初在歐洲上市販售。

Audi Sport customer racing在短短四年內繼第二代R8 LMS、RS 3 LMS TCR以及R8 LMS GT4賽車之後，又再推出其第四款全新的R8 LMS。