已經舉辦超過50年的歐洲年度風雲車 European Car of the Year 是汽車產業一個至高無上的獎項，其評斷標準必須是當年度已經正在販售、或者是在年底前已經販售於五個以上的歐洲市場的車款。這個獎項從 1964 年開始由第一款 Rover 2000 獲得殊榮之後，已經舉辦過長達 53 的歷史。而近日 European Car of the Year 委員會也依照時程公佈了進入決賽的七款新車，分別是 BMW 1-Series、Ford Puma、Peugeot 208、 Porsche Taycan、 Renault Clio、Tesla Model 3 與Toyota Corolla

Ford歐洲力行「SUV車型擴張」的品牌政策，進而在今年6月重新復活「Puma」之名，但身型已從過去熟悉的轎跑車轉型為時下正夯的小休旅，這樣的改變就如同 Eclipse 轉型成 SUV一樣，果然一出場即吸引不少目光，而Ford也沒讓車迷等太久，近日首批量產版Puma就從位在羅馬尼亞克拉科瓦（Craiova）的組裝廠下線，準備出征歐洲各大市場。

隨著越來越嚴苛的排放法規，甚至是祭出禁燃油車的限令後，各家車廠的發展電動車系的腳步也被迫加快，而歐洲Ford就藉由這次2019法蘭克福車展宣示決心，首次亮相全電動車系，包含48V輕型油電的Puma EcoBoost Hybrid、油電複合動力Mondeo Hybrid以及Kuga PHEV、Explorer PHEV、Tourneo Custom PHEV等三款插電式複合動力，而這也是Ford在車展中首度只展全電動車系。

今年6月，歐洲Ford讓曾經風光一時的Puma重出江湖，不過已經不再是你熟悉短小精悍的轎跑車，而是以Crossover SUV的姿態復活，這樣的改變就如同 Eclipse 轉型成 SUV一樣，而Ford也將在2019法蘭克福車展推出頂規車型Puma Titanium X。

還記得 Ford Puma 嗎？曾幾何時，Puma 作為一款小巧、風格獨特的前輪轎跑車在歐洲街頭徘徊。不過因為市場萎縮讓 Puma 最終只能退出市場。如今 Puma 車名再度復活卻成為一款 B-Segment 小型 SUV，就如同 Eclipse 轉型成 SUV 一樣，如此一來能不能獲得消費者的青睞還有待觀察。

Ford 最近動作頻頻，繼發表了全新 Kuga/Escape 之後，又在海外的一場活動上毫無預警的“預展”旗下即將發布的全新小型SUV Puma，預計將會在今年內正式發布。不過因為現場並沒有透露完整的樣貌，因此到底長得如何還是未知。

從2019年1月1日開始，Puma正式成為Porsche Motorsport的合作夥伴。Puma將為Porsche車隊提供防火賽車服裝、鞋子和行李箱…等等產品。

此款造型前衛跑鞋的設計，是以Puma Disc系列為基礎，結合了2008年推出的BMW GINA Light Visionary概念車的設計，並且將於2016年7月1日推出販售。